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技術(shù) | 水泥散裝計量系統改造實(shí)例水泥罐計量系統散裝機

技術(shù) | 水泥散裝計量系統改造實(shí)例水泥罐計量系統散裝機

01改過(guò)去情形和改建計劃 該廠(chǎng)袋裝控制系統共有三個(gè)袋裝倉,每個(gè)倉的有效容量400t。圖1 改建前的計算方法袋裝系統 冀南子公司要求對舊有袋裝控制系統進(jìn)行改建,實(shí)現當晚無(wú)人操作方式和定量分析分裝。02具體內容改建結構設計計劃 2.1 工藝控制技術(shù)結構設計 W子公司根據該企業(yè)的具體內容工藝控制技術(shù)情形,進(jìn)行了針對性的軟件系統。

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序言

在G家政策和市場(chǎng)雙重推動(dòng)下,石材等爐料袋裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但在整條石材SCX中,石材等爐料袋裝各個(gè)環(huán)節的自動(dòng)化和智能化化程度比較低、工育苗作自然環(huán)境比較差。袋裝各個(gè)環(huán)節兩極化以育苗操作方式為主,存在效率低、受主觀(guān)因素干擾大、建筑工人勞動(dòng)強度高、安全事故頻發(fā)等諸多難題。這一方面是由于袋裝與計算方法各個(gè)環(huán)節分離且計算方法與控制手段落后,導致裝箱難以JQ定量分析,為防止CA載,電單車(chē)重復裝卸的情形較為兩極化,特別在道路實(shí)載檢查嚴格地區,這種現像格外突出;另一方面是粗放控制和管理帶來(lái)的二次污染源環(huán)境污染和資源浪費等難題,成為制約石材廠(chǎng)綠色發(fā)展的主要難題之一。冀南石材武漢眉山限責任子公司為了加強石材交貨的管理,選用了ERP智能化轉運控制系統,以實(shí)施對袋裝石材的裝車(chē)、右后、交貨實(shí)行“通卡”的管理模式,取得了很好的采用效果,本文就此作一總結介紹。

01改過(guò)去情形和改建計劃

該廠(chǎng)袋裝控制系統共有三個(gè)袋裝倉,每個(gè)倉的有效容量400t。原結構設計是在倉底出料口增設一個(gè)噴水分料箱,分別透過(guò)副翼圣戈當縣和電動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò )流量閥將石材送至兩個(gè)袋裝頭(圖1中實(shí)線(xiàn)部分)。但在前述采用中,因閥門(mén)開(kāi)口太小,出料不暢,網(wǎng)絡(luò )流量不能滿(mǎn)足用戶(hù)裝箱的需要。后用戶(hù)將出料口移至倉體錐部(圖1中白線(xiàn)部分),以加強料流速度,但下艾中信仍不理想,還時(shí)常需要加冷卻水助流,跑冒現像時(shí)常發(fā)生。而且,裝箱過(guò)程全部是育苗當晚操作方式,工作自然環(huán)境差,且裝多裝少全靠經(jīng)驗,裝滿(mǎn)溢出的現像屢見(jiàn)不鮮,不但加強清掃的工作量,而且環(huán)境污染了自然環(huán)境。

圖1 改建前的計算方法袋裝系

冀南子公司要求對舊有袋裝控制系統進(jìn)行改建,實(shí)現當晚無(wú)人操作方式和定量分析分裝。冀南集團在袋裝計算方法控制系統曾選用過(guò)廖蔚和中能電氣多組分,但廖蔚計算方法控制系統投資大、土建工程施工JY限性大、磅下排水排灰難度大;而中能電氣多組分雖然加裝方便,但精度很低。因此,這次冀南武漢大區不考慮廖蔚和中能電氣多組分計劃,選用了中建材(合肥)莫雷縣控制技術(shù)有限子公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“W子公司”)的集袋裝和合葉于一體的ERP智能化轉運控制系統。

02具體內容改建結構設計計劃

2.1  工藝控制技術(shù)結構設計

W子公司根據該企業(yè)的具體內容工藝控制技術(shù)情形,進(jìn)行了針對性的軟件系統??上?,為了保證控制系統下料穩定暢通,并滿(mǎn)足用戶(hù)增加計算方法電子設備的加裝空間,結構設計中將倉的錐部割下一部分以抬高倉底板,并在倉內增加噴水箱;然后,在倉底出口下增設了一個(gè)噴水分料箱,分別透過(guò)副翼圣戈當縣和電動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò )流量閥將石材送至兩個(gè)袋裝秤,再透過(guò)袋裝頭裝箱。收塵電子設備仍然采用舊有的倉高收塵器作為袋裝機收塵器。改建后的計算方法分裝控制系統基本上保持了舊有的工藝控制技術(shù)現狀(見(jiàn)圖2),以防止了更多的電子設備投資。

圖2 改建后的計算方法袋裝控制系統

2.2  核心裝備及其性能

該袋裝計算方法控制系統的核心電子設備是選用了新型科氏力秤。該秤的控制技術(shù)特點(diǎn)是:

(1)量測基本原理先進(jìn)。利用“科里奧利”力量測每一個(gè)脈動(dòng)扭矩,從而測出前述脈動(dòng)網(wǎng)絡(luò )流量;與傳統的量測基本原理不同,質(zhì)量流的直接量測不受任何外力袋裝計算方法控制系統影響,對浪涌、風(fēng)力的變化等干擾因素不敏感;計算方法控制系統運行及其穩定、可靠。

(2)計算方法精度高。正常工作狀態(tài)時(shí),計算方法精度≤5%,可用于商業(yè)貿易計算方法。

(3)計算方法穩定性高。量測不受任何外力影響,軸扭矩反饋控制速度僅為100ms;進(jìn)料通暢,出料順利,尤其適用大網(wǎng)絡(luò )流量粉體物料的計算方法;目前結構設計的科氏力秤已達800m3/h。

(4)控制系統密封性好,不需配TA-O收塵設施,環(huán)保性能好;而且電子設備體積小,不需做基礎,土建工程、加裝費用低,另外,維護量小,維護成本也低。

2.3  控制控制系統結構設計

該控制系統選用PLC控制控制系統對袋裝過(guò)程進(jìn)行全程監控,而且還能與ERP管理軟件結合,進(jìn)行整個(gè)袋裝石材轉運過(guò)程的自動(dòng)化控制,包括讀卡、裝箱、合葉及結算等系列控制;并對原袋裝轉運各個(gè)環(huán)節存在的管理漏洞進(jìn)行了堵塞,防范了各種作弊現像;還可透過(guò)遠程服務(wù)平TA-I對控制系統進(jìn)行遠程診斷,甚至可修改軟件,從而大大縮短了服務(wù)時(shí)間,充分體現了“即時(shí)服務(wù)”的概念。

袋裝箱讀卡后,車(chē)號、裝載量等數據即輸入控制系統,操作方式員只要放好袋裝頭后,透過(guò)一鍵操作方式,控制系統即可自動(dòng)完成放料、計算方法、停料的整個(gè)裝箱過(guò)程,并且將車(chē)號、設定裝載量、前述裝箱量、裝箱時(shí)間等數據記錄在案。同時(shí),當晚加裝有攝像頭,可透過(guò)視頻觀(guān)察停車(chē)位置和進(jìn)行袋裝頭的上下控制。在袋裝控制室里一個(gè)人可以控制多TA-I袋裝機,從而提高了人員生產(chǎn)率。

03

改后運行效果

(1)袋裝速度快、計算方法精度高。袋裝計算方法控制系統投運后,分裝35t石材只用時(shí)5~8min,98%的分裝精度都在1%以?xún)?,從而實(shí)現了袋裝石材一次分裝到位,提高了袋裝轉運效率,得到了業(yè)主的認可。

(2)工作自然環(huán)境大大改善。裝箱時(shí)當晚灰塵少了,操作方式員在控制室透過(guò)鼠標即可完成裝箱,定量分析裝箱杜絕了因操作方式不慎料滿(mǎn)溢出的現像,也消除了駕駛員為防止CA載罰款重復裝卸的情形。

(3)提高了袋裝機的采用效率和控制系統人員的工作效率,提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益,并提高了企業(yè)的管理信息化水平以及企業(yè)的社會(huì )形象。

(4)消除了交貨石材誤差的主觀(guān)因素,堵塞了石材轉運管理的各種漏洞(如防止作弊現像,減少產(chǎn)品流失),從而提高了子公司經(jīng)濟效益和管理水平。

-END-

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作者:劉禮龍來(lái)源:《天津南極星隔熱材料有限子公司》如有侵權!如果您有想與大家分享的文章,歡迎大家踴躍投稿 技術(shù) | 水泥散裝計量系統改造實(shí)例水泥罐計量系統散裝機石材生產(chǎn)廠(chǎng)家,型號齊全,價(jià)格合理,批發(fā)定做,圖片說(shuō)明。

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