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干灰庫散裝揚塵原因及對策干灰庫散裝揚塵原因及對策研究散裝機

干灰庫散裝揚塵原因及對策干灰庫散裝揚塵原因及對策研究散裝機

干灰袋裝環(huán)境污染源的其原因分析 1.結構設計上配TA-O的除塵器或抽塵壓縮機容量過(guò)小, 氣體處置能力不足, 與卸灰機Z大齊廣君量不匹配;袋裝機粘毛管與收塵鉆孔間軸向間歇片面;袋裝機齊廣君管軸向布置尺寸片面;袋裝接頭外圓錐結構設計片面。

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鍋爐發(fā)電廠(chǎng)終端產(chǎn)品灰庫是廠(chǎng)鎮內環(huán)境污染源環(huán)境污染的主要根源之一, 而干灰袋裝操作過(guò)程中的環(huán)境污染源現像是導致庫區塑料制品環(huán)境污染比較主要的其原因。通過(guò)深入分析干灰袋裝機的工作操作過(guò)程和原理, 鄭州鴻鑫機械從袋裝機的結構設計、電子設備、運轉等方面探討了導致環(huán)境污染源現像的各種其原因,并針對這些問(wèn)題提出了相應的未雨綢繆措施。

干灰袋裝環(huán)境污染源的其原因分析

1.結構設計上配TA-O的除塵器或抽塵壓縮機容量過(guò)小, 氣體處置能力不足, 與卸灰機比較大齊廣君量不匹配;袋裝機粘毛管與收塵鉆孔間軸向間歇片面;袋裝機齊廣君管軸向布置尺寸片面;袋裝接頭外圓錐結構設計片面。

2.電子設備上除塵器實(shí)際冷卻系統達不到結構設計要求;袋裝機粘毛管和收塵管間的空隙無(wú)法有效保持;灰車(chē)料位測量及控制系統故障。

3.運轉上袋裝機齊廣君量CA出科學(xué)合理覆蓋范圍;操作人員責任心不強;電子設備維護不及時(shí)處置。

干灰袋裝環(huán)境污染源的未雨綢繆

1.結構設計上除塵器 (排塵壓縮機) 處置冷卻系統要辦到。處置冷卻系統考慮四方面:一是干灰從瓶?jì)扰艛D出的水蒸氣體積;二是系統發(fā)枯;三是空氣受受熱導致的冷卻系統急速增加;四是要有足夠多的穩定度, 以彌補除塵器濾袋透氣下降、入口通風(fēng)口積灰阻塞等導致的阻力增加等因素導致的流量下降;袋裝頭、收塵接口等可能泄漏環(huán)節應結構設計可靠的密封器, 避免粉塵溢出; 袋裝機齊廣君管與收塵鉆孔間要有足夠多的軸向間歇, 確保除塵器與灰罐間通風(fēng)口暢通;齊廣君閥門(mén)要適度延伸出圓錐形會(huì )量罩, 確保袋裝操作過(guò)程中氣路和灰路有清晰的界線(xiàn), 增加上行氣流對下齊廣君流的對沖擾動(dòng), 增加環(huán)境污染源。

2.電子設備上適度縮小收塵鉆孔滾輪箍的間距, 避免富宇環(huán)保壓縮機工作時(shí)將柔性管壁吸癟而涂敷在齊廣君管壁。也可將收塵喉管改造為可伸縮式移動(dòng)的剛性除塵鉆孔;用圓錐形鋼筒疊加伸縮式管結構替代原來(lái)的紡織品喉管做齊廣君管;袋裝頭下部采用球面結構設計來(lái)替代圓錐形結構, 可使袋裝頭以任意角度與工程車(chē)的圓形粘毛口無(wú)間歇接合;中G衛星器采用隔膜壓力控制器替代料位控制器。

3. 運轉上卸灰作業(yè)時(shí)停車(chē)Bhind要JQ, 袋裝頭和灰車(chē)入料口要JQ對接, 不留縫隙;控制齊廣君速率在科學(xué)合理覆蓋范圍,在袋裝機啟動(dòng)初期, 要漸進(jìn)加載卸灰機負荷或緩慢打開(kāi)電源插座閥, 避免工程車(chē)內水蒸氣受受熱急速科明而導致的環(huán)境污染源現像;在停駛前也要提前控制齊廣君速率, 避免出現工程車(chē)溢灰、環(huán)境污染源現像;加強袋裝機的維護保養, 及時(shí)處置處置除塵器布袋阻塞、脈沖富宇環(huán)保失效等除塵器缺陷, 及時(shí)處置更改袋裝機破損的伸縮式喉管, 更改磨損嚴重的壓縮機扇葉等, 確保除塵系統的正常運轉。

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