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無(wú)錫汽車(chē)尾氣處置除塵塔電子設備 電子設備訂制供貨商 甲木液體再生塔屬兩相反向流石蠟稀釋塔。

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無(wú)錫汽車(chē)尾氣處置除塵塔電子設備 電子設備訂制供貨商

甲木液體再生塔屬兩相反向流石蠟稀釋塔。尾液體從汽車(chē)尾氣處置塔身下方進(jìn)氣道沿切向進(jìn)入再生塔,在通壓縮機的動(dòng)力作用下,迅速充滿(mǎn)進(jìn)氣段空間,然后均勻地通過(guò)均流段下降到第三級填料稀釋段。在石蠟的表面上,氣相中堿性(或堿性)化學(xué)物質(zhì)與液相中堿性(或堿性)化學(xué)物質(zhì)發(fā)生化學(xué)變化,反應生成化學(xué)物質(zhì)(多為可溶性酸(堿)類(lèi))隨稀釋液流入下部貯液槽。未*稀釋的堿性(或堿性)液體繼續下降進(jìn)入第三級除塵段。在除塵段中稀釋液從均布的燃燒室高速?lài)姵?,形成無(wú)數細小圣埃盧瓦,與液體充份混合碰觸,繼續發(fā)生化學(xué)變化,然后堿性(堿性)液體下降到三級石蠟段、除塵段進(jìn)行與第三級類(lèi)似的稀釋操作過(guò)程。第三級與第三級燃燒室密度不同,噴液壓力不同,稀釋堿性(堿性)液體含量范圍也有所不同。在除塵段及石蠟段兩相碰觸的操作過(guò)程也是熱傳導與charged的操作過(guò)程。通過(guò)控制空塔流速與滯留時(shí)間確保這一操作過(guò)程的充份與平衡。汽車(chē)尾氣處置塔身的比較上部是除霧段,液體中所夾的吸收液圣埃盧瓦在這里被清除下來(lái),經(jīng)過(guò)處置后的潔凈空氣從汽車(chē)尾氣再生塔上端進(jìn)氣道排入大氣。

無(wú)錫汽車(chē)尾氣處置除塵塔電子設備 電子設備訂制供貨商

1、汽車(chē)尾氣處置電子設備適用范圍廣:化工、輕工、印染、醫藥、鋼鐵、機械、電子、儀表、鍍鋅等輕工業(yè)部門(mén)生產(chǎn)操作過(guò)程中排放的有機汽車(chē)尾氣、硫酸、硝酸、鹽酸、氯氣等汽車(chē)尾氣及硫氧二氧化(SOx)、氮氧二氧化(NOx)、碳氧化二氧化(CO、CO2)(HCN)等堿性液體,選用廣綠輕工業(yè)汽車(chē)尾氣再生電子設備,都可得到滿(mǎn)意的效用。

2、汽車(chē)尾氣再生效率高:酸(堿)霧汽車(chē)尾氣再生塔選用三級反向除塵,石蠟比體積大,由試驗研究確定的氣比確保了性能平衡,對各種含量的堿性(或堿性)汽車(chē)尾氣再生效率均可達85%~95%。

3、汽車(chē)尾氣處置電子設備空氣阻力低:在確保足夠JGD5碰觸面積基礎上,安居樂(lè )輕工業(yè)汽車(chē)尾氣再生塔換用空氣動(dòng)力特性良好的石蠟品種及結構形式,使電子設備空氣阻力在額定功率冷卻控制系統下不CA過(guò)40毫米水柱,是G內各種石蠟稀釋塔中空氣阻力的一種。這對于配用耐熱低壓通壓縮機極為有利。

4、廢氣處置電子設備占地小:安居樂(lè )輕工業(yè)汽車(chē)尾氣再生處置塔選用PP、FRP等材質(zhì),將塔身、稀釋液槽、區利斯、稀釋液管線(xiàn)控制系統組合而成一TA-O完整的輕工業(yè)汽車(chē)尾氣處置電子設備,帕呂奧,便于現場(chǎng)安裝及操作管理,占地小,無(wú)論對新建工程還是技改項目都可適應。

甲木液體再生塔選用注意事項

1、汽車(chē)尾氣處置電子設備選用前要檢查電子設備各控制系統管線(xiàn)閥門(mén)與否完好,稀釋液藥劑換用和配比與否恰當,稀釋液達不到要求時(shí),需及時(shí)補充。殺青時(shí)須邁入冷卻水3—5兩分鐘后再邁入壓縮機。停用此再生控制系統時(shí),應先停用壓縮機2—3兩分鐘后再停用冷卻水,不能亂開(kāi),不然會(huì )壞掉電氣、堵塞石蠟,影響再生效用。

2、汽車(chē)尾氣處置再生的壓縮機與冷卻水連接線(xiàn)不能隨便亂動(dòng),應應該確保它們的轉向恰當,不得反轉,否則會(huì )損壞電氣,并能造成事故。

3、汽車(chē)尾氣再生處置電子設備運行交付后,選用單位應派專(zhuān)人保管選用,maintenance,發(fā)現電子設備異常聲響或漏水,應停機修復后方能選用。

4、汽車(chē)尾氣再生處置電子設備安裝在室外,冷卻水壓縮機電氣應制作防雨罩,以免電氣受潮。汽車(chē)尾氣再生處置電子設備無(wú)論安裝室內外,如換用玻璃鋼或塑料壓縮機的,一定要安裝防護罩,以防螺絲松動(dòng)、軸承損壞或吸進(jìn)雜物、打壞葉輪時(shí)爆炸而打傷人員,造成事故。

5、汽車(chē)尾氣再生液的更換及配用:對再生稀釋液的配方配比是根據用戶(hù)單位的液體源不同,含量高低來(lái)決定的,在電子設備調試正常驗收合格后將具體提供交待用戶(hù)管理人員。

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