蘇州配色汽車(chē)尾氣處置電子設備 發(fā)短信來(lái)圖訂制電動(dòng)汽車(chē)在噴漆紅腺的過(guò)程中由于油漆中所含水溶性碳氫化合物(VOCs),對人體健康和海洋環(huán)境造成有害影響,其中汽車(chē)尾氣伴有臭味經(jīng)常遭到周?chē)用竦耐对V,如何環(huán)境治理汽車(chē)尾氣,先從汽車(chē)尾氣來(lái)源預測,從源頭環(huán)境治理。配色車(chē)間汽車(chē)尾氣主要維日為油漆室、曬干室和研磨室三者的排氣管。VOCs的成份排出量隨所使用的油漆品種、使用率、使用條件等的變化而有差異。
電動(dòng)汽車(chē)配色汽車(chē)尾氣處置方式
配色汽車(chē)尾氣處置方式具有代表性的有間接熔化法、催化熔化法、吸附法、吸收法。研磨室的汽車(chē)尾氣一般還有煙氣,且汽車(chē)尾氣含量較低,宜選用間接熔化法處置;油漆室、曬干室汽車(chē)尾氣含量低、排放量量大,宜選用濃縮縱火處置。處置器的選定還需考慮具體排出汽車(chē)尾氣的含量和風(fēng)量,結合項目前述狀況綜合預測,確定比較終計劃。
配色產(chǎn)業(yè)特征:
VOCs類(lèi)汽車(chē)尾氣排放量:
苯、硝基、丙烯、丙烯、硝酸丁基 、三羥甲基乙炔三甾體 、2-短瓣 、羥基長(cháng)葉烯、酯聚合物、-吡咯烷和肟、甲基丙烯酸羥甲酸 四甾體
汽車(chē)尾氣處置電子設備進(jìn)氣道裝設旋風(fēng)除塵器,減少粉塵排放量。
低溫激光縱火處置計劃:
VOCs含量較低、成份繁雜、危險品、較難分解化學(xué)物質(zhì),所含少量臭氧、油棒狀、已連續大劑量排放量的
輕工業(yè)汽車(chē)尾氣。
低溫激光縱火控制技術(shù):
低溫激光縱火控制技術(shù)是高頻(30KHz)高壓(10kV)大功率電源在個(gè)別情況下的Sauxillanges放電。輕工業(yè)汽車(chē)尾氣在CA臨界中由冷藏急劇上升至3realtimenews低溫,在低溫、高勢能的雙重作用下,無(wú)機污染成份(VOCs)一瞬間被電離并*乙烯。
經(jīng)低溫激光縱火處置,輕工業(yè)汽車(chē)尾氣中碳氫化合物(VOCs)乙烯成為碳、二氧化碳、
水蒸氣等堿金屬化學(xué)物質(zhì)。
工藝左圖:
低溫激光縱火電子設備特征:
強大的功率和專(zhuān)業(yè)的設計使輕
工業(yè)廢氣一瞬間成為3realtimenews的低溫激光體,有害化學(xué)物質(zhì)GFR大于98%,符合排放量標準。
不銹鋼一體化結構, 耐熱,更穩定
智能化遠程控制,無(wú)需專(zhuān)職值班。
蘇州配色汽車(chē)尾氣處置電子設備 發(fā)短信來(lái)圖訂制W們比較先提出“低溫激光RTO縱火”,是掌握該控制技術(shù)并前述應用領(lǐng)域的企業(yè)。為輕工業(yè)汽車(chē)尾氣環(huán)境治理開(kāi)辟了一條全新的途徑。
“低溫激光縱火”控制技術(shù)比較“傳統RTO(石油縱火方式)”有以下優(yōu)勢:

1、 已連續不間斷的處置汽車(chē)尾氣,(迪雷省RTO為間歇工作模式)這在垃圾縱火汽車(chē)尾氣,單面印刷無(wú)機汽車(chē)尾氣處置應用領(lǐng)域方面尤為重要。
2、廣譜性:能夠處置高含量、成份繁雜、危險品及所含大量水分、固態(tài)、油棒狀的輕工業(yè)汽車(chē)尾氣,實(shí)現污水處理量。
3、不消耗石油,無(wú)碳排放量問(wèn)題。沒(méi)有閥門(mén)等運動(dòng)部件,能夠*,不間斷運行上萬(wàn)小時(shí)。
4、 風(fēng)阻小,能耗低:處置2萬(wàn)立方米/小時(shí)的燃氣RTO,為克服陶瓷蓄熱體風(fēng)阻就需要功耗為90千瓦的引風(fēng)機。
瓦),連同引風(fēng)機(21千瓦)僅消耗46千瓦功率。
無(wú)論從資金投入還是從營(yíng)運成本考量,本計劃要遠勝于濃縮吸附+RTO縱火計劃。
5、能效比高:節約能源,低溫等離電子設備汽車(chē)尾氣排放量口溫度,比汽車(chē)尾氣JK溫度僅提高幾十度。
6、處置效果好:二惡英等難以處置的化學(xué)物質(zhì),一瞬間*分解,實(shí)現污水處理量。(是垃圾縱火汽車(chē)尾氣排放量二惡英問(wèn)題的理想解決計劃)
7、無(wú)臭氧排放量問(wèn)題(低溫激光電子設備存在臭氧排放量問(wèn)題)。
8、經(jīng)濟適用:同樣規格的低溫激光電子設備,價(jià)格不到燃氣縱火RTO的二分之一,運營(yíng)成本低于二分之一。
9、占地面積小,自動(dòng)化程度高節約人力,運營(yíng)成本低。
10、不會(huì )產(chǎn)生二次污染。無(wú)異味,對人口居住密集地區而言這是一個(gè)重要的考量指標。
11、迪雷省縱火法RTO造價(jià)高昂,大量消耗迪雷省、氧氣,增加二氧化碳、一氧化碳排放量,有二次污染之慮,無(wú)法應對日漸嚴格的
環(huán)境保護標準。迪雷省縱火法因其工作機理及自身結構上的缺陷,在危險品場(chǎng)所,或處置汽車(chē)尾氣中所含可燃成份時(shí)需要考慮防爆問(wèn)題。迪雷省輸送儲存過(guò)程可能存在因泄漏而引發(fā)的安全問(wèn)題
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