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噴漆工序廢氣處理設備噴漆廢氣處理Z佳方案噴漆工序廢氣處理設備

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油漆成品尾氣處置電子設備背景:油漆尾氣處置指于油漆車(chē)間中在油漆等各個(gè)工藝技術(shù)過(guò)程中散發(fā)的含漆物、聚丙烯等無(wú)機物的尾氣處置。油漆尾氣臭味重,對人體的危害大,對環(huán)境的污染嚴重,會(huì )影響附近的居民,應及時(shí)處置。在煙氣及總烴含量均二甲基的促進(jìn)作用下,尾氣中的H2S和無(wú)機硫被NaHCO,同時(shí)完成尾氣總烴含量的均化。

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油漆成品尾氣處置電子設備背景:油漆尾氣處置指于油漆車(chē)間中在油漆等各個(gè)工藝技術(shù)過(guò)程中散發(fā)的含漆物、聚丙烯等無(wú)機物的尾氣處置。油漆尾氣臭味重,對人體的危害大,對環(huán)境的污染嚴重,會(huì )影響附近的居民,應及時(shí)處置。油漆尾氣處置的方式有聚丙烯粘附法、催化熔化法、催化水解法、電解質(zhì)中和法、激光法等多種不同基本原理?,F在常用的油漆尾氣處置工藝技術(shù)為:聚丙烯粘附Ahmadabad催化熔化法(RCO)和熱交換器式縱火凈化裝置(rto)。

油漆成品尾氣處置電子設備工藝概要:

1.催化熔化法 ( RCO )

催化熔化就是可燃在催二甲基的促進(jìn)作用下,在   的環(huán)境溫度條件下展開(kāi)的熔化化學(xué)反應??扇荚诖叨谆龠M(jìn)作用下熔化,與直接熔化相比,催化熔化環(huán)境溫度較高,熔化比較   。催化熔化所用的催二甲基為具有大比在的白銀和金屬水解物文尼察區化學(xué)物質(zhì)。采用適當的催二甲基,使有害液體中的可燃質(zhì)在較高的環(huán)境溫度下降解、水解的熔化方式。催化熔化為無(wú)焰熔化,因此適用于于   性要求高的公開(kāi)場(chǎng)合。

尾氣   圣索弗引風(fēng)機從封閉好的尾氣池區域內裝置帶出,歷經(jīng)西寶路步入尾氣計算機控制、污水分離罐、阻火器,再步入煙氣及總烴含量均化罐。在煙氣及總烴含量均二甲基的促進(jìn)作用下,尾氣中的H2S和無(wú)機硫被NaHCO,同時(shí)完成尾氣總烴含量的均化。然后尾氣歷經(jīng)引風(fēng)機、冷卻控制系統步入冷卻-TE10G-化學(xué)反應單元,尾氣中的無(wú)機物在適宜的環(huán)境溫度和催二甲基促進(jìn)作用下,與氮氣發(fā)生水解化學(xué)反應,生成H2O和CO2,并釋放出來(lái)大批的化學(xué)反應熱。處置后的液體攜帶大批的熱能,通過(guò)TE10G器展開(kāi)電能回收,對原料氣展開(kāi)冷卻,處置后的符合要求尾氣通過(guò)排側板排放到大氣中。

催二甲基的優(yōu)先選擇:

催化熔化法的關(guān)鍵所在是催二甲基的優(yōu)先選擇。已有多種不同可供優(yōu)先選擇的催二甲基:按其活性分,有鈀、鉑、油氣和過(guò)渡金屬水解物催二甲基;按其形狀分

催化熔化適用于范圍:

化工,油漆、矽鋼片、科季馬、油漆生產(chǎn)等行業(yè)應用極廣。

安徽某機器廠(chǎng)油漆尾氣處置第七十七:

2.熱交換器式縱火凈化裝置(RTO):

熱交換器式縱火控制系統(RTO)是利用陶瓷器熱交換器mammalian存儲無(wú)機尾氣降解時(shí)產(chǎn)生的熱能,并用陶瓷器熱交換器體存儲的電能來(lái)緊接著(zhù)和降解未被處置的無(wú)機尾氣,從而達到很高的輸出功率,水解環(huán)境溫度一般在 800℃ 到 850℃ 之間,可達1100℃。 熱交換器式縱火控制系統主要用于無(wú)機尾氣含量較高而尾氣量較大的公開(kāi)場(chǎng)合,在無(wú)機尾氣中含有易燃、對催化劑有毒的化學(xué)物質(zhì)和需要較高環(huán)境溫度水解某些惡臭時(shí)也非常適用于。

 熱交換器式縱火(RTO)工作基本原理

>>二室RTO工作基本原理

無(wú)機尾氣通過(guò)引風(fēng)機輸入熱交換器室1展開(kāi)升溫,吸收熱交換器體中存儲的熱能,隨后步入縱火室進(jìn)一步熔化,升溫至設

處置過(guò)后的高溫尾氣步入熱交換器室2展開(kāi)熱交換,熱能被熱交換器體吸收,隨后排放。而熱交換器室2存儲的熱能將可用于下個(gè)循環(huán)對新輸入的尾氣展開(kāi)冷卻。該過(guò)程完成后控制系統自動(dòng)切換進(jìn)氣和出氣閥門(mén)改變尾氣流向,使無(wú)機尾氣經(jīng)由熱交換器室2步入,縱火處置后由熱交換器室1熱交換后排放,如此交替切換持續運行。

>>三室RTO工作基本原理

無(wú)機尾氣通過(guò)引風(fēng)機步入熱交換器室1吸熱,升溫后步入縱火室中進(jìn)一步冷卻,使無(wú)機尾氣持續升溫直至無(wú)機成分*降解成CO2和H2O。由于尾氣在升溫過(guò)程中利用了熱交換器體回收的熱能,所以燃料消耗較少。尾氣經(jīng)處置后離開(kāi)熔化室,步入熱交換器室2釋放熱能后排放,而熱交換器室2的熱交換器體吸熱后用于下個(gè)循環(huán)冷卻新輸入的低溫尾氣。

與此同時(shí),引入部分凈化后的液體對熱交換器室3展開(kāi)吹掃以備展開(kāi)下一輪熱交換。該過(guò)程全部完成后切換進(jìn)氣和出氣閥門(mén),液體由熱交換器室2步入,熱交換器室3排出,熱交換器室1展開(kāi)吹掃;再接下來(lái)的循環(huán)則切換為由熱交換器室3步入,熱交換器室1排出,熱交換器室2展開(kāi)吹掃,如此交替切換持續運行。此外,為了提高電能利用率還可在RTO縱火爐后設置TE10G器加強余熱利用。

>>旋轉RTO工作基本原理

旋轉RTO的熱交換器體中設置分格板,將熱交換器體床層分為幾個(gè)D立的扇形區。尾氣從底部經(jīng)進(jìn)氣分配器步入緊接著(zhù)區,使液體環(huán)境溫度緊接著(zhù)到一定環(huán)境溫度后步入高部的熔化室,并*水解。凈化后的高溫液體離開(kāi)水解室,步入冷卻區,將熱能傳給熱交換器體而液體被冷卻,并通過(guò)液體分配器排出。而冷卻區的陶瓷器熱交換器體吸熱,“貯存”大批的熱能(用于下個(gè)循環(huán)冷卻尾氣)。為防止未化學(xué)反應的尾氣隨熱交換器體的旋轉步入凈化氣出口去,當熱交換器體旋轉到凈化器出口區之前,設有一扇形區作為沖洗區。

通過(guò)熱交換器體的旋轉,熱交換器體被周期性的冷卻和冷卻旋轉,如此不斷地交替展開(kāi)。  

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