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常州化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣處置電子設備分銷(xiāo)商供貨商訂制是亮片工務(wù)段造成油漆醋酸，以苯、硝基、丙烯居多，全稱(chēng)丁香酚，此外還有二氧化硫等。在亮片工務(wù)段，亮片紙板箱印到纖維布料之后，各式各樣顏色的油漆滯留下來(lái)，其中99%的“丁香酚”揮發(fā)到大氣中，成為大的VOCs環(huán)境污染物。

一、化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣排放量特征:

化學(xué)纖維前、后處置工序，定型機、焙烘機、燒毛機、磨毛機等處置織物過(guò)程，各式各樣顏料聚丙烯、薄膜聚丙烯單廂以二氧化硫、多苯類(lèi)、芳烴類(lèi)等無(wú)機液體方式轉化成。如何有效掌控和處置這種揮發(fā)性無(wú)機化合物是目前化學(xué)纖維場(chǎng)所面臨的亟待解決問(wèn)題。

二、裝設三級玻纖過(guò)濾器器：

汽車(chē)尾氣處置電子設備進(jìn)氣道裝設三級玻纖過(guò)濾器器，掌控粉塵排放量。

三、低溫激光縱火處置方案適用于：

VOCs含量較低、成份復雜、危險品、較難分解化學(xué)物質(zhì)，含有少量臭氧、油狀物、連續大劑量排放量的輕工業(yè)汽車(chē)尾氣。

四、低溫激光縱火掌控技術(shù):

低溫激光縱火掌控技術(shù)是高頻（30KHz）高壓（10kV）大功率電源在個(gè)別情況下的Sauxillanges放電。輕工業(yè)汽車(chē)尾氣在CA臨界中由常溫急劇上升至3realtimenews低溫，在低溫、高電勢的雙重作用下，無(wú)機環(huán)境污染成份（VOCs）瞬間被電離并*乙烯。經(jīng)低溫激光縱火處置，輕工業(yè)汽車(chē)尾氣中無(wú)機物（VOCs）乙烯成為碳、二氧化碳、水蒸氣等堿金屬化學(xué)物質(zhì)。

 泰州化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣處置電子設備分銷(xiāo)商供貨商訂制

1.紡織化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣概述

紡織化學(xué)纖維是WGG民經(jīng)濟增長(cháng)的一大經(jīng)濟支柱，在貢獻和拉動(dòng)經(jīng)濟的同時(shí)，也給環(huán)境帶來(lái)了較大的環(huán)境污染。紡織化學(xué)纖維過(guò)程中造成無(wú)機汽車(chē)尾氣，VOC無(wú)機汽車(chē)尾氣主要就來(lái)源兩個(gè)方面，一是輕工業(yè)產(chǎn)品熱定型時(shí)，輕工業(yè)產(chǎn)品上各式各樣顏料聚丙烯、薄膜聚丙烯單廂以液體方式轉化成，主要就是一些二氧化硫、多苯類(lèi)、芳烴類(lèi)等無(wú)機液體。二是亮片工務(wù)段造成油漆醋酸，以苯、硝基、丙烯居多，全稱(chēng)丁香酚，此外還有二氧化硫等。

2.紡織化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣處置方式

紡織化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣處置方式有催化劑熔化法、助劑粘附法、激光法、UV光解法。

（1）熔化法

熔化法又分為直接熔化法、催化劑熔化法，主要就用于高濃度VOCs汽車(chē)尾氣的再生處置。對于自身不能熔化的中高濃度汽車(chē)尾氣，通常需cey或加熱，能耗大，運轉成本比催化劑熔化法高10倍以上，運轉掌控技術(shù)要求高，比較穩定與掌握。

催化劑熔化法優(yōu)點(diǎn)是催化劑熔化為無(wú)焰熔化，可靠性好，本法的特征：起燃溫度低，節能環(huán)保；再生率高，無(wú)二次環(huán)境污染；工藝技術(shù)簡(jiǎn)單，操作方便，可靠性好；器體積小，占地面積少；電子設備的維修與管理費用較低。第十四條適用于于低溫、中高濃度的無(wú)機汽車(chē)尾氣治理，效果良好。

（2）助劑粘附法

無(wú)機汽車(chē)尾氣通過(guò)助劑的粘附，可達到95%的凈量不大、較高濃度的混合無(wú)機汽車(chē)尾氣比較適合選用該工藝技術(shù)。

（3）激光法

激光法利用激光汽車(chē)尾氣處置電子設備中的介質(zhì)阻擋放電過(guò)程中，激光體內部造成富含較低化學(xué)活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發(fā)態(tài)分子等。汽車(chē)尾氣中的環(huán)境污染化學(xué)物質(zhì)與這些具有較低能量的活性基團發(fā)生反應，轉化為CO2和H2O等化學(xué)物質(zhì)，從而達到再生汽車(chē)尾氣的目的。

（4）UV光解法

利用UV光解再生電子設備發(fā)出特制的高能UV紫外線(xiàn)光束照射惡臭液體，乙烯惡臭液體如：氨、硫化氫、甲硫氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯，硫化物H2S、VOC類(lèi)，苯、硝基、丙烯的分子鏈結構，使無(wú)機或無(wú)機高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線(xiàn)光束照射下，降解轉變成低分子化合物，如CO2、H2O等。

利用高能高臭氧UV紫外線(xiàn)光束分解空氣中的氧分子造成游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進(jìn)而造成臭氧。UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧),*臭氧對無(wú)機物具有很強的氧化作用，對惡臭液體及其它刺激性異味有*的清除效果。

惡臭液體利用排風(fēng)電子設備輸入到本再生電子設備后，再生電子設備運用高能UV紫外線(xiàn)光束及臭氧對惡臭液體進(jìn)行協(xié)同分解氧化反應，使惡臭液體化學(xué)物質(zhì)其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過(guò)排風(fēng)管高空排放量。

一、紡織化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣來(lái)源：

紡織化學(xué)纖維輕工業(yè)汽車(chē)尾氣主要就來(lái)自?xún)纱蠓矫?：一是化纖的紡絲工藝技術(shù)，二是輕工業(yè)產(chǎn)品前處置以及功能性后整理工序。

以黏膠纖維化纖的紡絲工藝技術(shù)為例，需要先將原材料制成紡絲液，而在制造紡絲液的過(guò)程中需要加入大量二硫化碳，所以紡絲加工過(guò)程會(huì )釋放出以硫化氫、二硫化碳、二氧化硫居多的有害液體化學(xué)物質(zhì)。

熱定型機處置是輕工業(yè)產(chǎn)品前處置工藝技術(shù)的重要一環(huán)。熱定型時(shí)，紡織品上的各式各樣顏料聚丙烯、薄膜聚丙烯單廂轉化成，所以終排氣管道口會(huì )有大量VOCs（無(wú)機揮發(fā)物）釋放。這些無(wú)機液體主要就是一些二氧化硫、多苯類(lèi)、芳烴類(lèi)等無(wú)機液體。

輕工業(yè)產(chǎn)品功能性后整理過(guò)程中，汽車(chē)尾氣主要就來(lái)自?xún)蓚€(gè)環(huán)節。滌綸分散顏料的熱熔染色工藝技術(shù)中，低溫導致一些小分子的顏料升華為汽車(chē)尾氣排放量出來(lái)。棉織物的免燙、阻燃整理都要經(jīng)過(guò)烘焙環(huán)節，由于添加了一些化學(xué)聚丙烯，烘焙時(shí)會(huì )出現二氧化硫等醛類(lèi)液體和氨氣釋放的現象。

二、紡織化學(xué)纖維處置工藝：

紡織化學(xué)纖維汽車(chē)尾氣→預處置電子設備（粉塵顆粒去除過(guò)濾器、霧化噴淋塔、水汽分離器、低溫降溫等電子設備）→激光UV光解除臭汽車(chē)尾氣再生器→高排

三、激光UV光解除臭汽車(chē)尾氣再生器工作原理：

1、主要就采用脈沖高頻高壓激光體電源和雙介質(zhì)齒板放電器，放電方式造成高濃度離子。激光體是一種聚集態(tài)化學(xué)物質(zhì)，其所擁有的高能電子能在毫秒級的時(shí)間內，瞬間擊穿空氣和汽車(chē)尾氣分子，發(fā)生一系列分化乙烯反應，造成高濃度、高強度、高能量的活性自由基和各式各樣電子、離子等，在與機汽車(chē)尾氣中的分子碰撞時(shí)會(huì )發(fā)生一系列基元物化反應，并在反應過(guò)程中造成多種活性自由基和生態(tài)氧，即臭氧分解而造成的原子氧?；钚宰杂苫梢杂行У仄茐母魇礁鳂硬《?、細菌中的核酸，蛋白質(zhì)，使其不能進(jìn)行正常的代謝和生物合成，從而致其死亡；而生態(tài)氧能迅速將無(wú)機汽車(chē)尾氣分子異味液體分解或還原為低分子無(wú)害化學(xué)物質(zhì)；另外，借助激光體中的離子與物體的聚合粘附作用，可以對小至亞微米級的細微無(wú)機汽車(chē)尾氣臭氧進(jìn)行有效的粘附沉降處置。

2、利用特制的高能UV紫外線(xiàn)光束照射惡臭液體，乙烯惡臭液體的分子鍵，降解轉變?yōu)榈头肿踊瘜W(xué)物，如二氧化碳和水等化學(xué)物質(zhì)。

3、利用高能臭氧分解空氣中的氧分子造成游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進(jìn)而造成臭氧，使呈游離狀態(tài)的環(huán)境污染物分子與臭氧氧化結合成小分子無(wú)害或低害的化合物。如CO2、H2O等。UV+O2→O-+O*(活性氧)O+O2→O3(臭氧)。

4、高效除惡臭：能高效去除揮發(fā)性無(wú)機物（VOC）及各式各樣惡臭味，脫臭效率99%以上。

5、無(wú)需添加任何化學(xué)物質(zhì)：只需要設置相應的排風(fēng)管道和排風(fēng)動(dòng)力。