布袋除塵器生產(chǎn)廠(chǎng)家
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太原汽車(chē)尾氣處置環(huán)保電子設備組織工作基本原理: 在建筑業(yè)過(guò)程中,排放量的無(wú)機汽車(chē)尾氣透過(guò)引風(fēng)機步入電子設備的轉動(dòng)閥,透過(guò)轉動(dòng)閥將JK液體和出口液體*合二為一。
太原汽車(chē)尾氣處置環(huán)保電子設備組織工作基本原理:
在建筑業(yè)過(guò)程中,排放量的無(wú)機汽車(chē)尾氣透過(guò)引風(fēng)機步入電子設備的轉動(dòng)閥,透過(guò)轉動(dòng)閥將JK液體和出口液體*合二為一。液體可先透過(guò)陶瓷器材料充填層(下層)緊接著(zhù)后發(fā)生電能的貯備和傳熱,其環(huán)境溫度幾乎達至催化劑層(下層)進(jìn)行催化劑水解所預設的環(huán)境溫度,這時(shí)其中部分氮氧化物水解降解;汽車(chē)尾氣繼續透過(guò)加熱區(下層,可采用電加熱形式或石油加熱形式)高漲,并維持在預設環(huán)境溫度;其再步入催化劑層順利完成催化劑水解化學(xué)反應,即化學(xué)反應聚合CO2和H2O,并釋放出來(lái)大量的電能,以達至預期的處置效果。經(jīng)催化劑水解后的液體步入其他的陶瓷器充填層,拆解電能后透過(guò)轉動(dòng)閥排放量到水蒸氣中,再生后排氣管環(huán)境溫度僅略低于汽車(chē)尾氣處置前的環(huán)境溫度。系統連續運行、自動(dòng)轉換。透過(guò)旋轉閥組織工作,所有的陶瓷器充填層均順利完成加熱、加熱、再生的循環(huán)式關(guān)鍵步驟,電能得以拆解。RCO傳熱器式催化劑熔化裝置采用轉動(dòng)閥代替了傳統電子設備中眾多的管路以及復雜的油壓電子設備。無(wú)機物去除率可以達至98%以上,熱拆解率達至95-97%。
太原汽車(chē)尾氣處置環(huán)保電子設備
性能特點(diǎn)
1、工作效率高,能去水溶性無(wú)機氮氧化物,完垃圾處理量;
2、運行維護服務(wù)費低;
3、標準狀態(tài)下Quillebeuf,故安全,無(wú)安全隱患;
4、對旋轉磁場(chǎng)適應力強;
5、半自動(dòng)PLC控制,操作方便快捷。透過(guò)變頻空調控制,可滿(mǎn)足不同生產(chǎn)條件下采用,達至節能環(huán)保目的。常見(jiàn)處置形式:
處置形式有粘附法、吸收法、催化劑熔化法、蒸氣熔化法、生物中間體除塵法等。
突出競爭優(yōu)勢:
粘附法的競爭優(yōu)勢:處置處置雷電量、低含量的無(wú)機成分服務(wù)費低、KF成本省、技術(shù)成熟。
催化劑熔化法:處置低含量、小加熱系統汽車(chē)尾氣節約運行服務(wù)費。
傳熱器式熔化:處置高弄含量、雷電量汽車(chē)尾氣具有運行工作效率高,占地少,運行管理方便快捷等缺點(diǎn)。