富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

RTO脫硝汽車(chē)尾氣處置電子設備特點(diǎn)：

1、再生成本低：整體再生工作效率可達到95%以上，連續運轉穩定的同時(shí)還具有技術(shù)成熟且更穩定、操作維護簡(jiǎn)單及壽命長(cháng)等缺點(diǎn)。

2、RTO汽車(chē)尾氣處置電子設備的紙制投資生產(chǎn)成本較低且運轉成本相對手工藝技術(shù)較低。

3、對于步入處置電子設備的汽車(chē)尾氣應嚴控電子設備出口VOCs的含量，電子設備出口處的汽車(chē)尾氣含量必須遠低于其核爆上限且控制在一個(gè)安全的水平。

4、不適于處置大于8000m3 /h以下冷卻系統的汽車(chē)尾氣，汽車(chē)尾氣中含聚丙烯成份非常多極易造成熱交換器體的阻塞，而熱交換器材料更改的服務(wù)費是較為低的。

工藝技術(shù)流程：

切換閥改變冷空氣步入熱交換器床的方向，同時(shí)實(shí)現熱交換器區與吸熱區的交錯切換，同時(shí)實(shí)現較大化拆解焚化內的電能，高電能利用率降低了推進(jìn)劑的需求節約了運轉包袱。

工作基本原理：

水溶性無(wú)機汽車(chē)尾氣經(jīng)系統壓縮機推進(jìn)或者排出RTO出口集機械動(dòng)力，切換閥鼓勵液體步入熱交換器床，液體在透過(guò)陶瓷器熱交換器床到噴嘴的操作過(guò)程中被逐漸緊接著(zhù)，在噴嘴低溫(約800℃)水解降解，再生后的低溫汽車(chē)尾氣在通過(guò)另一陶瓷器熱交換器床時(shí)能將電能回到其中，使路中的熱交換器床獲得冷卻，再生汽車(chē)尾氣獲得退燒，使出口環(huán)境溫度略低于RTO出口環(huán)境溫度，通常情況下面部潮紅不CA過(guò)50-70℃。

RTO脫硝汽車(chē)尾氣處置電子設備概要:

脫硝：熔化氣溶膠中除去二水解硫的操作過(guò)程，避免環(huán)境問(wèn)題的重要性，已作為當今廣大區域范圍的問(wèn)題而被刁鉆地提了出來(lái)。當今廣大區域上較為非主流的工藝技術(shù)分為：SCR和SNCR。這兩種工藝技術(shù)除了由于SCR使用催化導致反應環(huán)境溫度比SNCR低外，其他并略有差別，但如果從建設生產(chǎn)成本和運轉生產(chǎn)成本兩個(gè)角度來(lái)看，SCR的資金投入至少是SNCR資金投入的十倍，甚至10倍聞所未聞。