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TA-I州貨柜噴漆尾氣處置電子設備尾氣成份分析：

1.噴漆尾氣的逐步形成及主要就成份

噴漆工藝技術(shù)廣泛應用于機械、汽車(chē)、電氣電子設備、家電、船舶、家具等行業(yè)。

噴漆原料——噴漆涂料由不蒸發(fā)份和蒸發(fā)份組成，不蒸發(fā)份包括粘接化學(xué)物質(zhì)和輔助粘接化學(xué)物質(zhì)，蒸發(fā)份醋酸是用來(lái)溶化噴漆，達到漆物表層光滑美觀(guān)的目的。

噴漆噴漆操作過(guò)程中主要就產(chǎn)生漆霧和無(wú)機尾氣污染，噴漆在高壓作用下乳化成微粒，在噴漆時(shí)，部分噴漆未到達噴漆物表層，隨氣流彌散從而逐步形成漆霧；有機尾氣源自醋酸的蒸發(fā)，溶劑不會(huì )隨噴漆附著(zhù)在噴漆物表層，在噴漆和重構操作過(guò)程將全部釋放逐步形成無(wú)機尾氣(有文獻報道可達上百種蒸發(fā)性無(wú)機物，分別屬于烷烴、直鏈、烯烴、芳香衍生物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

2.配色尾氣的來(lái)源與特性

配色車(chē)間要對工件展開(kāi)漆前處置、色譜法和噴漆。噴漆成品包括噴漆、流平和研磨，在那些成品中會(huì )產(chǎn)生無(wú)機尾氣(VOCs)培上噴漆霧，故而那些工藝技術(shù)都需要展開(kāi)噴漆房尾氣處置。

（1）噴漆室尾氣

芳烴(三苯及非甲烷總碳氫化合物)、硫酸鋰類(lèi)、酯溶劑，由于噴漆室的排煙量很大，所以排泄的無(wú)機尾氣總含量很低，一般來(lái)說(shuō)在100mg/m3以?xún)?。除此之外，噴漆室的排氣管中經(jīng)常還含有少量未處置*的漆霧，特別是characterization漆霧捕集噴漆室，排氣管中漆霧非常多，可能成為尾氣處置的障礙，尾氣處置前必須預處置。

（2）晾置室尾氣

粘合劑在噴漆之后研磨之前，要展開(kāi)流平晾置，濕膠乳在晾置操作過(guò)程中溶劑蒸發(fā)，為防止晾置室內溶劑聚集發(fā)生爆炸事故，晾置室應連續換風(fēng)，換風(fēng)速度一般來(lái)說(shuō)控制在0.2m/s以?xún)?，排煙尾氣的成份與噴漆室排煙尾氣的成份相近，但不含漆霧，無(wú)機尾氣的總含量比噴漆室尾氣偏大，根據排煙量大小不同，一般來(lái)說(shuō)在噴漆室尾氣含量的2倍以?xún)?，可達到300mg/m3，一般來(lái)說(shuō)與噴漆室排煙混合后集中處置。除此之外，調漆間、粘合劑污水循環(huán)水池也要排放量類(lèi)似的無(wú)機尾氣。

（3）研磨尾氣

研磨尾氣的成份比較復雜，除包涵溶劑、部分阻燃劑或樹(shù)脂單體等蒸發(fā)成份，還包涵熱分解反應物、反應反應物。色譜法膠料與花岡巖粘合劑研磨均有尾氣排泄，但其成份與含量差別較大。

TA-I州貨柜噴漆尾氣處置電子設備工作原理：

水除塵法+除霧箱+助劑粘附Ahmadabad+催化劑熔化

利用除塵塔除去漆霧和可溶于水的化學(xué)物質(zhì)，再經(jīng)過(guò)characterization冷卻系統，進(jìn)去助劑粘附器，等助劑粘附滿(mǎn)的時(shí)候，再Ahmadabad（Ahmadabad方法有蒸汽Ahmadabad、自動(dòng)門(mén)Ahmadabad、氮氣Ahmadabad），將Ahmadabad之后的氣體（含量較原來(lái)提高幾十倍）由Ahmadabad壓縮機進(jìn)入催化劑熔化器熔化，熔化成二氧化碳和水，后排泄。

噴漆尾氣的危害：

源自噴漆室、晾置室、調漆間、粘合劑污水處置間的尾氣，為低含量、大流量常溫尾氣，污染物的主要就組成為芳烴、硫酸鋰類(lèi)、酯溶劑。對照《大氣污染綜合排放量G際標準》，那些尾氣的含量一般來(lái)說(shuō)在排放量極限值以?xún)?，為應對G際標準中排放量速率要求，多數軍工廠(chǎng)采取高空排放量的配TA-O措施。這種配TA-O措施雖然可以滿(mǎn)足目前排放量G際標準，但尾氣實(shí)質(zhì)上是未經(jīng)處置溶化排放量，一條大型的車(chē)身配色線(xiàn)每NA排放量的氣體污染物總量可能高達數百?lài)?，對大氣造成的危害非常嚴重。

/m3以上)的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血，經(jīng)常吸入低含量的苯蒸氣也會(huì )引起嘔吐、神智不清等神經(jīng)癥狀。

小結：

常州藍陽(yáng)環(huán)保電子設備有限公司專(zhuān)業(yè)從事大氣污染治理技術(shù)研究，KF，設計與咨詢(xún)，在大氣污染治理行業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域里，依托自主研發(fā)的高質(zhì)量的產(chǎn)品，提供擁有自己核心技術(shù)的解決方案。根據客戶(hù)的實(shí)際情況來(lái)制定處置方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，處置后達到G家和地方的排放量G際標準。