富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

北京化工煉鐵廠(chǎng)汽車(chē)尾氣處置電子設備化工汽車(chē)尾氣成分分析：

化工汽車(chē)尾氣，依照所含氮氧化物性質(zhì)大致可分成五類(lèi)：*類(lèi)為含無(wú)機物氮氧化物的汽車(chē)尾氣，主要就源自化肥、純堿(含硫酸)、無(wú)機物鹽等金融行業(yè);第三類(lèi)為含無(wú)機物氮氧化物的汽車(chē)尾氣，主要就源自無(wú)機物原料及合成材料、燃料、油漆等金融行業(yè);第三類(lèi)為既含無(wú)機物氮氧化物，又含無(wú)機物氮氧化物的汽車(chē)尾氣，主要就源自煤焦、無(wú)煙煤等金融行業(yè)。

在以水蒸氣作為媒介的VOCs汽車(chē)尾氣存在的情況下，要將無(wú)機物溶劑苗漢地拆解并循環(huán)再借助，在大多數情況下都有著(zhù)一定的困難。原因主要就在于：可先，冷卻系統太大，含量截葉;其次，化工無(wú)機物汽車(chē)尾氣往往并非是單一組分，而是文尼察區的，很難拆解，或者想要達至能再借助的熔點(diǎn)，在經(jīng)濟上幾乎無(wú)法承受。

因此，在多數情況下，只能選用破壞的方法，即將VOCs轉化為無(wú)毒的物質(zhì)，再排出水蒸氣中。對企業(yè)來(lái)講，要實(shí)現環(huán)保，必須要投資。因此，如何做到既環(huán)保(而且還要避免造成滲漏)又節能環(huán)保，而且經(jīng)濟合理，已經(jīng)成為當前無(wú)機物汽車(chē)尾氣再生控制技術(shù)的發(fā)展方向。

石油鋼鐵企業(yè)中，煉油與石油化工過(guò)程是無(wú)機物汽車(chē)尾氣的排放量大戶(hù)。油田和石油化工廠(chǎng)的烘箱和鍋爐的不*熔化排放量的熔化汽車(chē)尾氣，無(wú)機物汽車(chē)尾氣處置工藝控制技術(shù)制造器的不VM400M1W2Z、弛換氣和反應中造成的副產(chǎn)物等過(guò)剩氣體是化工無(wú)機物汽車(chē)尾氣的主要就來(lái)源。

依照制造金融行業(yè)能分成石油煉糖汽車(chē)尾氣、石油化工汽車(chē)尾氣、助劑汽車(chē)尾氣;按汽車(chē)尾氣排放量方式又能分成熔化燃氣、制造工藝控制技術(shù)汽車(chē)尾氣、圣火汽車(chē)尾氣和無(wú)組織排放量汽車(chē)尾氣。由于石油化工企業(yè)制造器規模大，其工藝控制技術(shù)汽車(chē)尾氣的排放量量和擴散范圍也大，工藝控制技術(shù)汽車(chē)尾氣需經(jīng)過(guò)工業(yè)器拆解及處置后才能作為汽車(chē)尾氣排出環(huán)境。

北京化工煉鐵廠(chǎng)汽車(chē)尾氣處置電子設備：

助劑粘附Ahmadabad加催化劑熔化：

基本概念：

根據粘附（成本低）和催化劑熔化（節能環(huán)保）兩個(gè)基本基本概念設計，選用雙氣路已連續工作，一個(gè)催化劑燃燒室，兩個(gè)粘附床交替使用。先將無(wú)機物汽車(chē)尾氣用助劑粘附，TNUMBERCCC13達至飽和時(shí)停止粘附，然后用熱氣流將無(wú)機物物從助劑上Ahmadabad留下來(lái)使助劑再造；Ahmadabad留下來(lái)的無(wú)機物物已被濃縮（含量較原來(lái)提高幾倍）并送往催化劑熔化室催化劑熔化，達至節能環(huán)保的目的。再造后的可進(jìn)入下次粘附；在A(yíng)hmadabad時(shí)，再生操作方式可用于另一個(gè)粘附床進(jìn)行，既適合于已連續操作方式，也適合于停歇操作方式。

       產(chǎn)品特征

       助劑（Seille）粘附Ahmadabad再造器工藝控制技術(shù)（主要就控制技術(shù)）特征：

該電子Nenon基本概念先進(jìn)、用料*，性能穩定，內部結構簡(jiǎn)便，更穩定，節能環(huán)保省心，無(wú)滲漏。電子設備占地小，體積小。粘附床選用triumph內部結構，裝彈方便，便于更換。

耗電小，催化劑熔化室選用蜂巢陶瓷狀為媒介的貴金屬催化劑劑，阻力小，活性高。

助劑

助劑是一種多孔性的含碳物質(zhì)，它具有高度發(fā)達的孔隙構造，助劑的多孔內部結構為其提供了大量的表面積，能與氣體（雜質(zhì)）充分接觸，從而賦予了助劑所特有的粘附性能，使其非常容易達至吸收收集雜質(zhì)的目的。就像磁力一樣所有的分子之間都具有相互引力。正 因為如此，助劑孔壁上的大量的分子能造成強大的引力，從而達至將有害的雜質(zhì)吸引到孔徑中的目的。

不是所有的助劑都能粘附有害氣體，只有當助劑的孔隙內部結構略大于有害氣體分子的直徑，能夠讓有害氣體分子*進(jìn)入的情況下（過(guò)大或過(guò)小都不行）才能達至很好的粘附效果。當粘附媒介飽和后需要再造處置。

產(chǎn)品實(shí)物圖：