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蘇州電動(dòng)汽車(chē)噴漆尾氣處置電子設備：

1.噴漆尾氣的逐步形成及主要就成份：

噴漆工藝技術(shù)廣泛應用于機械設備、電動(dòng)汽車(chē)、電氣電子設備、家電、船舶、家具等金融行業(yè)。

噴漆原料——噴漆涂料由不蒸發(fā)份和蒸發(fā)份組成，不蒸發(fā)份包括粘接化學(xué)物質(zhì)和輔助粘接化學(xué)物質(zhì)，蒸發(fā)份醋酸是用來(lái)稀釋噴漆，達到漆物表層光滑美觀(guān)的目的。噴漆噴漆操作過(guò)程中主要就造成漆霧和無(wú)機尾氣污染，噴漆在高壓作用下乳化成顆粒，在噴漆時(shí)，部分噴漆未到達噴漆物表層，隨氣流云氣從而逐步形成漆霧；無(wú)機尾氣來(lái)自稀釋劑的蒸發(fā)，無(wú)機溶劑不會(huì )隨噴漆附著(zhù)在噴漆物表層，在噴漆和重構操作過(guò)程將全部釋放逐步形成無(wú)機尾氣(有文獻報道可達上數百種蒸發(fā)性無(wú)機物，分別屬于烴、直鏈、乙烯、芳香衍生物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

2.電動(dòng)汽車(chē)配色尾氣的來(lái)源與特性：電動(dòng)汽車(chē)配色車(chē)間要對鉆孔展開(kāi)漆前處置、色譜法和噴漆。噴漆成品包括噴漆、流平和研磨，在這些成品中會(huì )造成無(wú)機尾氣(VOCs)培上噴漆霧，故而這些工藝技術(shù)都需要展開(kāi)噴漆房尾氣處置。（1）噴漆室尾氣香烴(三苯及非甲烷總碳氫化合物)、硫酸鋰類(lèi)、酯無(wú)機溶劑，由于噴漆室的排煙量很大，所以排泄的無(wú)機尾氣總含量很低，一般來(lái)說(shuō)在100mg/m3以?xún)?。除此之外，噴漆室的排氣管中經(jīng)常還含有少量未處置*的漆霧，特別是characterization漆霧富宇環(huán)保噴漆室，排氣管中漆霧非常多，可能成為尾氣處置的障礙，尾氣處置前必須預處置。（2）晾置室尾氣粘合劑在噴漆之后研磨之前，要展開(kāi)流平晾置，濕膠乳在晾置操作過(guò)程中無(wú)機溶劑蒸發(fā)，為防止晾置室內無(wú)機溶劑聚集起火事故，晾置室應連續換風(fēng)，換風(fēng)速度一般控制在0.2m/s以?xún)?，排煙尾氣的成份與噴漆室排煙尾氣的成份相近，但不含漆霧，無(wú)機尾氣的總含量比噴漆室尾氣偏大，根據排煙量大小不同，一般在噴漆室尾氣含量的2倍以?xún)?，可達到300mg/m3，一般來(lái)說(shuō)與噴漆室排煙混合后集中處置。除此之外，調漆間、粘合劑污水循環(huán)池塘也要排放類(lèi)似的無(wú)機尾氣。（3）研磨尾氣研磨尾氣的成份比較復雜，除包涵無(wú)機溶劑、部分阻燃劑或樹(shù)脂單體等蒸發(fā)成份，還包涵失水反應物、反應反應物。色譜法膠料與花岡巖粘合劑研磨均有尾氣排泄，但其成份與含量差別較大。

3.蘇州電動(dòng)汽車(chē)噴漆尾氣處置電子設備處置工藝技術(shù):

噴漆金融行業(yè)尾氣處置方案主要就用于噴漆房尾氣處置、紡織廠(chǎng)尾氣處置、機械設備制造業(yè)尾氣處置、欄桿廠(chǎng)尾氣處置、電動(dòng)汽車(chē)制造及電動(dòng)汽車(chē)4S店噴漆房尾氣處置。目前存在多種處置工藝技術(shù)，如：熔融法、吸收法、熔化法、催化劑法、粘附法、生物法和離子法等。

這里采取的是水除塵+助劑粘附Ahmadabad+催化劑熔化處置工藝技術(shù)

先將收集好的尾氣經(jīng)過(guò)除塵塔，去除尾氣中可溶于水的化學(xué)物質(zhì)和細小的粉塵顆粒，再通過(guò)助劑粘附Ahmadabad，脫王勸尾氣的含量提升幾倍，再將脫王勸的氣體送入催化劑熔化裝置熔化，造成H2O和CO2，之后通過(guò)15m的艦橋排泄。

4.產(chǎn)品實(shí)物圖：