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以某工程項目水泥熟料控制系統在“聯(lián)手熟料+MD224CH磨”運轉時(shí)出角蕨提高機為例，透過(guò)提高機的輸出功率共同組成分析，提出了透過(guò)提高機輸出功率排序前述運輸量的方式，與前述運輸量比較，誤差較細。并緊密結合提高機輸出功率與電阻的換算成關(guān)系，推論了三種透過(guò)提高機電阻估計前述運輸量的方式，三種方式估計結果接近，均可以用來(lái)估計提高機的運輸量。

電子零件計算方式控制技術(shù)對平衡水泥工業(yè)日常生產(chǎn)、提高產(chǎn)品出口量與質(zhì)量、降低能源消耗、強化控制系統運轉模塊、工藝控制技術(shù)操作過(guò)程的智能控制等起著(zhù)至關(guān)重要的作用。然而，水泥金融行業(yè)的電子零件都是以固體為主，除了在調味料操作過(guò)程可以實(shí)現極為準確的計算方式，在工藝控制技術(shù)操作過(guò)程中的電子零件流量的計算方式難度較大，而在這些操作過(guò)程中，大多都需以到斗式提高機，該設備是水泥金融行業(yè)中應用領(lǐng)域廣泛的一種電子零件連續輸送機械，具備運輸量大、提高度高、運轉平穩可靠、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

利用斗式提高機輸出功率及電阻等模塊，來(lái)排序水泥工藝控制技術(shù)操作過(guò)程中的電子零件量，對控制系統的操作指導及強化具備重要意義。例如，在姚學(xué)甲流水泥半終熟料控制系統中，角蕨部份的出口量往往很難計算方式，透過(guò)電子零件Sinc測試等方式，只能排序角蕨控制系統的循環(huán)式損耗，而如果能夠透過(guò)出磨提高機的電阻或輸出功率估計出角蕨透過(guò)量，再緊密結合循環(huán)式損耗，就能估計角蕨的前述出口量，臨場(chǎng)磨控制系統的調整強化具備重要的現實(shí)意義。

責任編輯緊密結合某水泥廠(chǎng)水泥熟料車(chē)間提高機的前述運轉旋轉磁場(chǎng)，探討了斗式提高機運輸量的排序方式，為水泥工藝控制技術(shù)操作過(guò)程中電子零件透過(guò)量的排序提供參考。

1　斗式提高機輸出功率共同組成及運輸量的排序

提升機軸輸出功率依賴(lài)于提高機的阻抗，這個(gè)阻抗來(lái)自于以下幾個(gè)方面：

（1）電子零件提高所耗用的功。這是排序的主要依據，提高機大部份輸出功率耗用都來(lái)源于此。電子零件提高的輸出功率排序極為簡(jiǎn)單，可透過(guò)電子零件運輸量和提高度進(jìn)行排序。

（2）提高機運轉操作過(guò)程這類(lèi)的耗電：包括提高車(chē)箱的耗電；提高機制動(dòng)器間磨擦與旋轉、導桿與機匣的磨擦、以及鏈矩形效應引起的振動(dòng)、晃動(dòng)等所造成的能量損失而造成的耗電；粘毛坑面電子零件對車(chē)箱的沖擊以及尾部車(chē)箱對物料的截葉所造成的耗電。此外，當提高機結構設計不合理或維護不當時(shí)，還存在一定的漏例授電子零件循環(huán)式情況，該部份耗電排序極為復雜。當一TA-I提高機在現場(chǎng)加裝完成后，控制系統的季基夫輸出功率基本是極為平衡的，并且在合理結構設計和正常安裝情況下，其返料或進(jìn)退兩難料很少。因此，為簡(jiǎn)化排序，責任編輯暫不考慮因返料或進(jìn)退兩難電子零件的耗電，提高機運轉操作過(guò)程這類(lèi)的耗電Haon為提高機的季基夫耗電和截葉電子零件的耗電。表1給出了部份提高機的電子零件截葉輸出功率的值域附注。

表1　不同規格提高機截葉輸出功率（Pw）值域對照

斗式提高機的實(shí)耗輸出功率共同組成排序式和運輸量排序如式（1）~（2）右圖。

式中：

Ps——提高機實(shí)耗輸出功率，kW；

P1——提高電子零件輸出功率，kW；

P0——季基夫輸出功率，kW；

PW——截葉輸出功率，kW；

Q——運輸量，t/h；

η1——旋轉磁場(chǎng)傳動(dòng)裝置工作效率，取0.9；

H——提高度，m。

2　斗式提高機運輸量排序應用領(lǐng)域示例

以某工程項目姚學(xué)甲流半終熟料控制系統為例，工藝控制技術(shù)流程如圖1右圖，該控制系統為聯(lián)手熟料和半終熟料可切換，球磨MD224CH和閉路可切換的熟料控制系統。該控制系統中出角蕨提高機的模塊如表2右圖。

圖1　姚學(xué)甲流半終熟料工藝控制技術(shù)流程

表2　出球磨提高機模塊

2.1　根據提高機輸出功率排序提高機運輸量

以該控制系統的出角蕨提高機為例，在“聯(lián)手熟料+球磨MD224CH”以及控制系統運轉達到平衡時(shí)，透過(guò)喂料秤計算方式得到的控制系統出口量，就是出球磨提高機的運輸量。

責任編輯在控制系統采用“聯(lián)手熟料+球磨MD224CH”連續平衡運轉階段，即控制系統在一定時(shí)段內，喂料量不變，控制系統各設備運轉模塊達到相對平衡和平衡階段時(shí)，統計其中某個(gè)時(shí)段計算方式秤計算方式的喂料量均值，并根據喂料水分和出磨水泥水分換算成得到平均TA-I時(shí)出口量，再從電表統計了該段時(shí)間的提高機實(shí)耗輸出功率均值。責任編輯共統計了22組不同出口量下的數據，根據提高機前述輸出功率，可按照公式（2）排序得到提高機前述運輸量，與計算方式秤計算方式數據換算成后（扣除水分）的出口量對比如圖2右圖。

圖2　計算方式秤計算方式出口量和提高機排序運輸量的對比

從圖2看出，根據提高機前述功率按照公式（2）排序得到提高機前述運輸量，與計算方式秤計算方式數據換算成后（扣除水分）的出口量吻合度較好，誤差較細。并且，三種方式誤差的標準偏差也較細，僅為2.65 t/h，表明該排序方式適應性較好。而簡(jiǎn)單地透過(guò)提高機裝機輸出功率（或額定電阻）、額定運輸量和季基夫輸出功率（或季基夫電阻）排序時(shí)，誤差很大。以該提高機為例，其裝機輸出功率為110 kW，按照裝機輸出功率排序，不考慮富余系數時(shí)，其提高能力將達到700 t/h以上，與標稱(chēng)的額定運輸量（500 t/h）相差較大，這是因為不同廠(chǎng)家對于輸出功率的選取不同，考慮提高機在極限旋轉磁場(chǎng)（如沖料）時(shí)的提高能力要求，也考慮一定的電機富余系數和電機檔位選擇，一般而言，根據提高機大小不同，綜合富余系數會(huì )在1.6~1.8之間。因此，如果誤以為滿(mǎn)載（滿(mǎn)輸出功率時(shí)）其運輸量為額定運輸量，所排序得到的結果誤差將會(huì )很大。

2.2　根據提高機電阻排序提高機運輸量

根據提高機輸出功率排序的運輸量與提高機前述運輸量接近，但采用提高機輸出功率排序并不直觀(guān)，可透過(guò)輸出功率與電阻的關(guān)系，推論出電阻與提高機運輸量的關(guān)系，具體步驟如下：

1）提高機電子零件量與電機輸出功率的關(guān)系

根據表2的出球磨提高機模塊和公式（2），可以得到提高電子零件量與輸出功率的關(guān)系如下：

2）提高機輸出功率與電阻的關(guān)系

在提高機電機電壓恒定的情況下，電機輸出輸出功率與電機電阻和輸出功率因數有關(guān)。提高機在不同運轉損耗情況下，透過(guò)統計平衡運轉時(shí)段提高機平均電阻和該時(shí)段電表計算方式的提高機的實(shí)耗功率，可以得到不同損耗下的輸出功率因數，如表3右圖。

從表3中數據看，隨著(zhù)電機的阻抗增加（電阻增加），輸出功率因數增加，在季基夫運轉和帶料運轉時(shí)，輸出功率因數相差較大。所以，在全阻抗范圍內，因輸出功率因數的不同，電機輸出功率隨電阻的變化關(guān)系并不完全一致。

表3　提高機電機不同電阻時(shí)的輸出功率和輸出功率因數排序值

而透過(guò)回歸分析，發(fā)現當電阻值I≥90 A時(shí)，電機輸出功率與電阻呈線(xiàn)性關(guān)系，并且相關(guān)性較好（R2=0.995），如圖3右圖。輸出功率因數與電機電阻呈二次曲線(xiàn)關(guān)系，相關(guān)性也很好（R2=0.983），如圖4右圖。在這個(gè)阻抗范圍內，得到電機輸出功率與電阻，輸出功率因數與電機電阻的回歸方程分別如式（4）和式（5）右圖，因其各自相關(guān)性很好，可以用于推導排序不同阻抗下的電機前述運轉輸出功率。

圖3　提高機電阻與輸出功率關(guān)系

圖4　輸出功率因數與提高機電阻關(guān)系

3）提高機運輸量與電阻的關(guān)系的推論

方式（1）：根據公式（3）和公式（4），得到提高機運輸量和電阻的關(guān)系如式（6）右圖：

方式（2）：根據公式（3）和公式（5），緊密結合輸出功率排序公式（7），得到提高機運輸量和電阻的關(guān)系如式（8）右圖：

4）三種排序公式的比較

圖5給出了三種透過(guò)電阻排序提高機運輸量的結果比較，從圖中看，透過(guò)公式（6）和公式（8）排序的結果很接近。因此，三種排序方式均可用來(lái)估計提高機的運輸量。

圖5　運輸量與提高機電阻的關(guān)系

3　結束語(yǔ)

以某工程項目水泥熟料控制系統在“聯(lián)手熟料+MD224CH磨”運轉時(shí)出角蕨提高機為例，通過(guò)提高機的輸出功率共同組成分析，提出了透過(guò)提高機輸出功率排序前述運輸量的方式，與前述運輸量比較，誤差較細。并緊密結合提高機輸出功率與電阻的換算成關(guān)系，推論了三種透過(guò)提高機電阻估計前述運輸量的方式，透過(guò)責任編輯提出的估計方式，能夠極為準確地估計提高機的前述運輸量，為控制系統的工藝控制技術(shù)調整和強化提供了重要的數據。

作者單位：南京凱盛G際工程有限公司，浙江博宇機電有限公司推 薦 閱 讀

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