布袋除塵器生產(chǎn)廠(chǎng)家
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對苯汽車(chē)尾氣有良好的粘附操控性,但對碳氫化合物汽車(chē)尾氣的粘附操控性極差。如需處置晶化無(wú)機汽車(chē)尾氣,應選用奈米微氫水解鉀水解工藝。低阻抗 汽車(chē)尾氣處置遠低于助劑,節能。占用空間小 無(wú)機汽車(chē)尾氣處置沖洗塔選用PP、FRP等材料,方便現場(chǎng)安裝和運轉管理,占地小,可適應新項目或控制技改項目。
在“十二五”規劃期間,業(yè)內為了節約初期投資通常采用助劑粘附法:通過(guò)助劑粘附汽車(chē)尾氣,當飽和狀態(tài)粘附,助劑水煤氣再造,催化劑燃燒后汽車(chē)尾氣吹成,變成無(wú)毒的物質(zhì),繼續采用的助劑的再造。當助劑再造到一定單次后,吸附能力顯著(zhù)下降,須要對助劑進(jìn)行再造或更新。這時(shí)要注意的是舊助劑屬于固體廢物,不能隨便處置,應由專(zhuān)業(yè)固體廢物拆解單位收集處置。
助劑是處置無(wú)機汽車(chē)尾氣比較常用的方式。對苯汽車(chē)尾氣有良好的粘附操控性,但對碳氫化合物汽車(chē)尾氣的粘附操控性極差。主要優(yōu)點(diǎn)是運轉生產(chǎn)成本較高,不適合晶化度的環(huán)境。如需處置晶化無(wú)機汽車(chē)尾氣,應選用奈米微氫水解鉀水解工藝。奈米微氫水解鉀空氣再生方式不須要更換石蠟,不用水,采用操作過(guò)程中無(wú)運轉生產(chǎn)成本?!笆濉币詠?lái),漸漸開(kāi)始替代助劑等高消耗控制技術(shù)。
粘附助劑在紡織業(yè)上的應用領(lǐng)域主要涉及汽車(chē)尾氣的粘附和有毒氣體的粘附,其中以片狀助劑為主,柱子狀助劑粘附效用良好,被應用領(lǐng)域,漸漸替代了舊的煤基助劑粘附方式
無(wú)機汽車(chē)尾氣處置沖洗器是汽車(chē)尾氣處置控制技術(shù)、紡織業(yè)汽車(chē)尾氣等氨氣汽車(chē)尾氣處置、堿霧汽車(chē)尾氣處置和噴漆汽車(chē)尾氣處置,噴漆汽車(chē)尾氣處置、吸收和熔化的無(wú)機汽車(chē)尾氣處置、化學(xué)汽車(chē)尾氣粘附、水解還原成、酸和堿中和有顯著(zhù)的效用,合乎紡織業(yè)汽車(chē)尾氣排放量標準。
應用領(lǐng)域面廣
化工汽車(chē)尾氣處置、紡織汽車(chē)尾氣處置、化學(xué)纖維、生物制藥、生物制藥汽車(chē)尾氣處置、汽車(chē)尾氣處置器,冶金、汽車(chē)尾氣處置、汽車(chē)尾氣處置制衣廠(chǎng),鍍鋅廠(chǎng)房汽車(chē)尾氣處置、汽車(chē)尾氣處置噴漆廠(chǎng)房汽車(chē)尾氣處置、噴漆汽車(chē)尾氣排放量等紡織業(yè)部門(mén)生產(chǎn)操作過(guò)程中無(wú)機汽車(chē)尾氣、硝酸、乙酸、氯氣等汽車(chē)尾氣及硫水解物(SOx)、氮水解物(NOx)、碳水解合物(CO、CO2)、氰化氫(HCN)等酸性氣體,選用沖洗器處置紡織業(yè)無(wú)機汽車(chē)尾氣,可以得到滿(mǎn)意的效用。
再生成本低
酸(堿)霧汽車(chē)尾氣再生塔選用二級逆向噴劑,石蠟比體積大,汽車(chē)尾氣再生效率可達85%~95%。
低阻抗
汽車(chē)尾氣處置遠低于助劑,節能。
占用空間小
無(wú)機汽車(chē)尾氣處置沖洗塔選用PP、FRP等材料,方便現場(chǎng)安裝和運轉管理,占地小,可適應新項目或控制技改項目。