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斗式提升機操作注意事項和故障應對分析

斗式提升機操作注意事項和故障應對分析

在斗式提升機工作中動(dòng)力突然中斷時(shí),反轉對于斗式提升機是很危險的。6)斗式提升機應空負荷開(kāi)車(chē)。9)斗式提升機發(fā)生堵塞事故時(shí),應立即停止上料,斷電上鎖,雙向驗證確保安全后,安排人員同拉開(kāi)底座下部的間門(mén),清除機內堵塞物料,不得用手扒料。12)斗式提升機安全報警裝置,包括皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、出口堵料開(kāi)關(guān)、頭輪軸承溫度報警開(kāi)關(guān)、失速報警開(kāi)關(guān)等安全裝置正常,發(fā)生報警,應DY時(shí)間到場(chǎng)現場(chǎng),進(jìn)行原因查找和故障排除。

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一、刮板輸送機操作注意事項

1)試運轉,安裝完成后可進(jìn)行空車(chē)試運轉??者\轉應注意:不能倒轉,不能磕碰現象??者\轉不小于2小時(shí),不應有過(guò)熱現象,軸承減速機溫升在規定的范圍內,空運轉2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行帶負荷運轉。

2)經(jīng)常檢查設備運轉時(shí)的工況,停機時(shí)斷電檢查輸送皮帶有無(wú)開(kāi)裂、畚斗有無(wú)破損,皮帶的接頭否牢靠等狀況,皮帶拉長(cháng)、跑偏,等情況。

3)在斗式提升機的機頭部裝有防逆轉裝置。在斗式提升機工作中動(dòng)力突然中斷時(shí),反轉對于斗式提升機是很危險的。

4)在斗式提升機頭部和底部應設有吸風(fēng)管和通風(fēng)口,以保證斗式提升機在卸料和進(jìn)料過(guò)程中不會(huì )形成負壓和粉塵外溢。一TA-I制作精良的輸送設備,它的密封必須可靠。

5) 均勻喂料。禁止突然增大喂料量。喂料量不能CA過(guò)提升機的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴重時(shí)發(fā)生“悶車(chē)”事故。

6)斗式提升機應空負荷開(kāi)車(chē)。所以每次停機前應排盡所有料斗內的物料,然后再停車(chē)。嚴格遵守“無(wú)載啟動(dòng),空載停車(chē)”的原則。

7)斗式提升機投入正式運行以前,必須對機頭、機尾、機身主要部件進(jìn)行細致檢查,確保所有部件符合要求,所有擋、護板均已到位且安全可靠;并檢查所有啟動(dòng)、控制及通信設備,確保其技術(shù)狀態(tài)正常、良好。

8)維護工作人員應做好定期巡回檢查和定期檢修保養兩項工作。維護的目的是及時(shí)處理設備運行中經(jīng)常出現的不正常的狀態(tài),保證設備的正常運行。它包括更換一些易損件,調整緊固和潤滑注油等,使斗式提升機始終保持在完好的狀態(tài)下運行。它實(shí)際上是一種預防設備發(fā)生事故、提高運行效率和延長(cháng)設備的服務(wù)壽命的一種重要措施。通過(guò)定期巡回檢查和定期檢修保養將故障處理在發(fā)生之前。

9)斗式提升機發(fā)生堵塞事故時(shí),應立即停止上料,斷電上鎖,雙向驗證確保安全后,安排人員同拉開(kāi)底座下部的間門(mén),清除機內堵塞物料,不得用手扒料。待備斗帶運轉后,再重新喂料。

10) 經(jīng)常檢查機座、卸料槽和流管的堵塞情況,如有堵塞和縫隙要及時(shí)清除和修補,以免灰塵外揚,確保正常運轉;

11)在運轉過(guò)程中,如果發(fā)生皮帶或料斗與殼體碰撞的情況,如果碰撞較輕,可通過(guò)調節螺桿或軸承座高低等微調方式進(jìn)行調整,如果碰撞激烈,應立即停機檢查,排除故障。

12)斗式提升機安全報警裝置,包括皮帶跑偏開(kāi)關(guān)、出口堵料開(kāi)關(guān)、頭輪軸承溫度報警開(kāi)關(guān)、失速報警開(kāi)關(guān)等安全裝置正常,發(fā)生報警,應優(yōu)異時(shí)間到場(chǎng)現場(chǎng),進(jìn)行原因查找和故障排除。

二、斗提機常見(jiàn)故障和應對分析

1. 堵塞

機尾機殼內被物料填滿(mǎn),使皮帶打滑或不能運轉。

原因:

1)供料早提升機啟動(dòng)晚;

2)皮帶張力不足而打滑,皮帶松張緊不足;

3)供料量過(guò)大;

4)有大塊物料落入機座使料斗卡死

5)回料太多而堵塞。

防止提升機堵塞的方法:

1)嚴格遵守開(kāi)車(chē)和停車(chē)程序;

2)調節好張緊裝置,使牽引帶確保必要的張力;

3)提升機進(jìn)料量適中且穩定均勻。

2. 回料

卸料過(guò)程中,未離開(kāi)料斗或離開(kāi)料斗但未進(jìn)入卸料管的物料。提升機回料多則引起輸送效率下降,底座堵塞。

回料原因:

1)料斗運動(dòng)速度不恰當或與卸料方式不吻合,如離心卸料時(shí),速度過(guò)大。卸料過(guò)早,反射進(jìn)入底座;重力卸料時(shí),速度過(guò)小,卸料過(guò)晚,落入底座;

2)機殼形狀不合理,或與卸料方式不吻合;

3)出料口堵;

4)斗間距不合適;

5)卸料擋板與提升機回程畚斗間隙大,卸料擋板磨損嚴重,卸料時(shí)部分回到提升機回程。

解決方法:

1)調整提升機轉速,更換畚斗形式;

2)更換機頭機殼;

3)清理出料口,使出料口暢通;

4)重新調整畚斗間距;

5)調整卸料擋板高度或更換。

3. 皮帶跑偏

跑偏原因:

1)頭輪或底輪的中心不在水平線(xiàn)上;

2)皮帶接頭不正;

3)皮帶運行過(guò)程中兩邊磨損程度不同,造成兩邊松緊不一致;

4)頭輪膠皮磨損不均勻;

5)頭輪軸不在水平線(xiàn)上;

6)頭尾輪不再同一平行線(xiàn)上。

解決方法:

1)重新校正刮板垂直度,調整頭尾輪中心度;

2)重新接皮帶;

3)檢查進(jìn)料方式;

4)更換頭輪膠皮;

5)調整頭輪水平,調整軸承座的高低;

6)重新校正提升機機殼確定提升機是否垂直,在進(jìn)行調整頭輪的水平情況再調整尾輪。

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