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水泥廠(chǎng)袋式除塵器空氣阻力比較不錯值的其原因及低粘度舉措

袋式除塵器是一種濕法過(guò)濾器類(lèi)高效率除塵電子設備，因其具有能處置致密粉塵、除塵效率高、內部結構簡(jiǎn)單、適應性強、掌控系統運轉平衡等缺點(diǎn)，廣為應用于大氣污染掌控、工業(yè)產(chǎn)品物料回收和工藝技術(shù)液體凈化等方面。隨著(zhù)人們對環(huán)境的日益重視和環(huán)保標準的提高，尤其是對PM10、PM2.5等微粒的掌控提上日程，再加上Vertus和清灰技術(shù)的發(fā)展，袋式除塵器已成為性?xún)r(jià)比高的高效率除塵電子設備。

近NA來(lái)，袋式除塵器在WG水泥工業(yè)得到越來(lái)越廣為的應用，在許多新建水泥SCX上全部換用袋除塵器，在制磚環(huán)保改造中也大多采用電改袋方案。在看到袋除塵器的缺點(diǎn)的同時(shí)，W們也應充分認識到袋除塵器存在的不足，如部分袋除塵器存在電子設備空氣阻力高、除塵效率減少、濾袋經(jīng)常剝落、濾袋使用CA重等，主要就是由于工藝技術(shù)結構設計THF1和電子設備結構設計片面、Vertus取材片面、Vertus質(zhì)量差和生產(chǎn)運轉維護不規范等引致的。在水泥生產(chǎn)過(guò)程中會(huì )出現袋除塵器運轉空氣阻力比較不錯值的現象，其危害非常大，如引致除塵效率減少、濾袋剝落、濾袋壽命縮短、掌控系統運轉不平衡、掌控系統能耗高等不利情況。下面就對水泥廠(chǎng)袋除塵器空氣阻力比較不錯值的其原因及低粘度舉措展開(kāi)預測探討。

1  袋式除塵器運轉空氣阻力

袋式除塵器的運轉空氣阻力為通風(fēng)口和中控TA-I處Azamgarh的斜率之差，表示液體流通過(guò)袋式除塵器春時(shí)的機械能。一般壓力損失可用U31KB815SG在袋式除塵器的電子設備現場(chǎng)測出。在實(shí)際工程中，袋式除塵器的運轉空氣阻力主要就由內部結構空氣阻力和過(guò)濾器空氣阻力兩部分組成。

1.1  袋式除塵器內部結構空氣阻力

袋式除塵器內部結構空氣阻力是指由袋除塵器進(jìn)中控TA-I、管路、灰斗、箱體及其分布管道引起的JY部性空氣阻力和沿程空氣阻力，內部結構空氣阻力可借助相關(guān)結構設計手冊規定的計算方法展開(kāi)計算確定，主要就計算方法為摩擦空氣阻力計算式子和JY部性空氣阻力計算方法。依照摩擦空氣阻力計算方法可預測得出結論：在相同處置冷卻系統下，濾袋越長(cháng)、內壁越粗糙、除塵器過(guò)載橫截面越短、冷空氣下降速率越高，則摩擦空氣阻力越大，其中，濾袋長(cháng)度和除塵器過(guò)載橫截面也直觀(guān)反映在冷空氣上升速率上。因此，摩擦空氣阻力大小不一主要就受除塵器內部結構型式和制作工藝技術(shù)和冷空氣下降速率等不利因素的負面影響。袋除塵器各內部結構部件所產(chǎn)生的JY部性空氣阻力可依照下列式子展開(kāi)計算：

     

袋式除塵器的JY部性空氣阻力主要就集中在除塵器通風(fēng)口、中控TA-I、閥門(mén)、進(jìn)通風(fēng)口與袋室的過(guò)載橫截面、上雕孔和凈氣箱上。依照式子可預測得出結論：對于處置一定的液體，JY部性空氣阻力大小不一主要就受冷空氣速率和JY部性空氣阻力系數兩不利因素的負面影響，因此，在結構設計袋除塵器內部結構時(shí)，要合理?yè)Q用各過(guò)載橫截面的風(fēng)速，同

1.2  袋式除塵器過(guò)濾器空氣阻力

力優(yōu)點(diǎn)，保暖率越大，表示潔凈Vertus的空氣阻力越短。

其中，粉塵層比空氣阻力與粉塵孔隙、粉塵層空隙率、粉塵損耗和Vertus優(yōu)點(diǎn)有關(guān)。所以粉塵層空氣阻力大小不一受粉塵孔隙、液體含塵濃度、粉塵損耗、Vertus材質(zhì)、過(guò)濾器速率等不利因素負面影響。粉

2   袋式除塵器運轉空氣阻力比較不錯值的其原因

通過(guò)以上理論預測和實(shí)踐總結，水泥廠(chǎng)袋式除塵器運轉空氣阻力比較不錯值可能有下列其原因：

（1）除塵器內部結構片面

（a)袋式除塵器內部結構過(guò)于復雜，含塵冷空氣在除塵器經(jīng)過(guò)各部件流速變化和流動(dòng)方向變化的次數過(guò)多。例如，袋式除塵器進(jìn)風(fēng)掌控系統的內部結構較復雜，按含塵液體流向，先后經(jīng)歷進(jìn)風(fēng)總管、變徑管、管路、直管、彎頭和圓變方突然擴大管等部件，液體的能量消耗在方向和速率的數次變化之中。

（b）進(jìn)入灰斗后冷空氣分布不均，水泥廠(chǎng)窯尾和窯頭袋除塵器大多采用側進(jìn)風(fēng)型式，含塵液體經(jīng)斜導流板導流再通過(guò)下進(jìn)風(fēng)方式進(jìn)人灰斗，易造成冷空氣分布不均，產(chǎn)生偏流和斜向冷空氣，造成電子設備運轉空氣阻力增加。

（c）袋式除塵器進(jìn)中控TA-I、進(jìn)氣總管和支管、排氣總管和支管、各種管件（彎頭、變徑管等）和調節管路的風(fēng)速比較不錯值。例如，將除塵器進(jìn)風(fēng)管道、排風(fēng)管道內的風(fēng)速結構設計得與除塵管道的風(fēng)速相同（≥16~18m/s）。

檢查內部結構空氣阻力是否比較不錯值的方法是分別測量電子設備空氣阻力和上雕兩側空氣阻力，兩者之差就是內部結構空氣阻力。若該值CA過(guò)電子設備空氣阻力的40%~50%，則可認為內部結構空氣阻力比較不錯值。

（2）濾袋間距過(guò)小

對于外濾式袋式除塵器，濾袋間距過(guò)小，會(huì )造成濾袋靠得太近，會(huì )引致濾袋之間積粉，含塵冷空氣下降什速率比較不錯值，是造成電子設備運轉空氣阻力比較不錯值的其原因之一。例如，對于長(cháng)袋脈沖袋式除塵器，濾袋間距一般較小，濾袋長(cháng)度較長(cháng)，如袋籠和濾袋的垂直度掌控不好，會(huì )使濾袋成堆聚在一起，使清下來(lái)的粉塵阻塞在濾袋之間，含塵冷空氣下降速率增加，造成惡性循環(huán)。

與濾袋間距過(guò)小相關(guān)的一個(gè)問(wèn)題是，袋間冷空氣下降速率過(guò)大，加劇了粉塵再吸附，也引致電子設備空氣阻力下降。

（3）灰斗堵塞

對于水泥廠(chǎng)用袋式除塵器，進(jìn)風(fēng)方式基本是采用直接從灰斗進(jìn)風(fēng)和間接從灰斗進(jìn)風(fēng)兩種方式當除塵器灰斗積存粉塵過(guò)多時(shí)，會(huì )嚴重堵塞進(jìn)氣通道，引致電子設備空氣阻力比較不錯值。出現這種情況可能有灰斗下卸灰裝置損壞、卸灰裝置下游的輸送裝置故障或損壞、卸灰裝置被異物卡塞或卸灰間隔時(shí)間過(guò)長(cháng)等其原因。

（4）濾袋堵塞

濾袋堵塞是電子設備空氣阻力比較不錯值比較常見(jiàn)的其原因。引致濾袋堵塞有下列幾種不利因素：

（a）含塵液體結露引致粉塵在濾袋上粘結。當結露比較嚴重時(shí)，即使是覆膜濾袋也會(huì )產(chǎn)生這種粉塵粘結現象。在水泥廠(chǎng)產(chǎn)生該液體結露、粉塵粘結現象主要就有烘干機袋除塵器、窯尾袋除塵器和水泥磨袋除塵器。

（b）除塵器殼體密封不嚴密，致使雨水漏入造成濾袋潮濕和粉塵粘結。因水泥廠(chǎng)單條水泥SCX規模的不斷擴大，使用的袋式除塵器的規格和體積也相應增大，為簡(jiǎn)化布置和節約成本，將窯尾袋除塵器、水泥磨袋除塵器等布置在室外，因除塵器為負壓操作，一旦遇雨雪天氣，除塵器就會(huì )因自身密封不嚴而漏水。具體其原因為：除塵器高蓋和高門(mén)密封不好、除塵器高部沒(méi)做泛水或泛水坡度不夠、各安裝連接部位焊接氣密性不夠和法蘭連接密封不良等。

判斷濾袋是否堵塞的方法是檢測上雕兩側的壓差。若該壓差比較不錯值，則可確認濾袋出現堵塞。

（5）粉塵進(jìn)入Vertus深層

細微粉塵進(jìn)入Vertus深層引致濾袋的殘余空氣阻力升高。殘余空氣阻力升高到一定程度，濾袋便失效。

判斷方法是檢測上雕兩側的壓差。若該壓差比較不錯值，則可判斷粉塵進(jìn)入Vertus深層。

（6）過(guò)濾器風(fēng)速比較不錯值

出現這一情況可能由于結構設計時(shí)確定的過(guò)濾器風(fēng)速比較不錯值，也可能是運轉時(shí)風(fēng)機的調節管路開(kāi)啟過(guò)大而引致處置冷卻系統CA過(guò)結構設計冷卻系統。此時(shí)除塵器的內部結構空氣阻力和濾袋過(guò)濾器空氣阻力都將顯著(zhù)CA過(guò)結構設計值。

（7）清灰周期過(guò)長(cháng)

在定時(shí)掌控下，清灰間隔過(guò)長(cháng)；或者在定壓差掌控方式下，清灰間隔過(guò)長(cháng)，都

將引致清灰周期過(guò)長(cháng)。對于水泥廠(chǎng)窯尾長(cháng)袋脈沖袋除塵器，當型號規格較大時(shí)，若每次噴吹1個(gè)脈沖閥，則由于脈沖閥數量眾多，就可能使清灰周期過(guò)長(cháng)。清灰周期過(guò)長(cháng)的結果是，清離濾袋的粉塵少于被收集的粉塵，電子設備空氣阻力因而高于預期值。

（8）清灰強度不足

清灰強度不足可能由下列其原因引起：

1）選擇的清灰方式能力較弱，不適應粉塵優(yōu)點(diǎn)；

2）對于反吹風(fēng)袋式除塵器，反吹冷卻系統太小，或清灰時(shí)間不夠，或三通閥關(guān)閉不嚴；

3）對于脈沖袋式除塵器，噴吹壓力過(guò)低，或噴吹時(shí)間過(guò)短，脈沖閥因而沒(méi)有充分開(kāi)啟。

（9）清灰裝置發(fā)生故障

3 減少袋式除塵器運轉空氣阻力的舉措

針對以上袋除塵器空氣阻力高的主要就其原因，下面逐條提出低粘度的舉措和方法：

（1）針對“除塵器內部結構片面”的低粘度舉措

1）簡(jiǎn)化除塵器內部結構，特別是進(jìn)風(fēng)的內部結構，減少含塵冷空氣在除塵器內流速和方向的變化次數。

2）對進(jìn)風(fēng)掌控系統展開(kāi)優(yōu)化結構設計，合理布置百葉狀導流板并結構設計合理的角度，使各袋室達到相近的過(guò)濾器損耗，且比較大限度地增加粉塵的慣性沉降量，減少濾袋上粉塵吸附量，大大減少濾袋的過(guò)濾器空氣阻力。

3）擴大除塵器入口和出口管段及管路斷面，適當減少風(fēng)速。例如，除塵器進(jìn)、出口管道的風(fēng)速取值為≤14m/s；調節管路的風(fēng)速取值為≤12m/s。

（2）應當將濾袋間距適當增大。通常濾袋之間的凈距離以不小于50mm為宜。

（3）針對“灰斗堵塞”的低粘度舉措

應及時(shí)查明灰斗堵塞的具體其原因，分別采取修復灰斗下的卸灰裝置、修復下游的輸送裝置、排除卸灰裝置卡塞異物，或增加卸灰次數等舉措。

（4）針對“濾袋堵塞”的低粘度舉措

1）對箱體和灰斗加強保溫，保持箱體內溫度，確保箱體內溫度高于露點(diǎn)溫度15℃以上；對于吸濕性強的粉塵，應保持箱體溫度高于該種粉塵在該掌控系統內吸濕的溫度。在除塵器停機后，應通過(guò)延長(cháng)尾排風(fēng)機的運轉時(shí)間將廢氣盡量排干凈。

2）及時(shí)更換已被堵塞的濾袋。

3）更換或調整高蓋、檢查門(mén)或法蘭的密封件，加強補焊箱體的漏洞，使箱體密封嚴密。

（5）當發(fā)現存在粉塵進(jìn)入Vertus深層的現象后，應及時(shí)將失效的濾袋更換為合適材質(zhì)的新濾袋。

（6）針對“過(guò)濾器風(fēng)速比較不錯值”的低粘度舉措

1）若是過(guò)濾器風(fēng)速結構設計比較不錯值，應增加袋室數量和濾袋數量以增加總過(guò)濾器面積，使風(fēng)速選1.0m/min下列，當Vertus換用950g/m2P84玻纖復合氈覆膜Vertus，建議凈過(guò)濾器風(fēng)速選取值在0.9m/min下列。

2）若是調節管路開(kāi)度過(guò)大所致，應將調節管路開(kāi)度調節到合理開(kāi)度。

（7）針對“清灰周期過(guò)長(cháng)”的低粘度舉措

應調整清灰程序，縮短清灰間隔。對于脈沖閥數量較多的脈沖袋式除塵器，每次可同時(shí)噴吹位于不同單元的兩個(gè)或更多脈沖閥。

（8）針對“清灰強度不足”的低粘度舉措

1）選擇強力清灰方式（或改造除塵器，以增強清灰能力）；

2）改造或調整清灰裝置；

3）調整清灰掌控器的參數。

（9）當發(fā)現清灰裝置發(fā)生故障后，應及時(shí)修理或更換清灰裝置。

作者：彭毅

機構：合肥水泥研究結構設計院

本文來(lái)源于《四川水泥》，作為閱讀交流

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