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涂裝廢氣處理設備治理方案涂裝廢氣處理裝置涂裝廢氣處理設備治理方案

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配色尾氣處置電子設備環(huán)境治理計劃 根據汽車(chē)配色制造工藝,配色尾氣主要就源自于噴漆、潮濕操作過(guò)程。故配色中排放的有害尾氣的主要就維日為油漆室、曬干室、研磨室 配色尾氣處置電子設備環(huán)境治理計劃 1油漆制造中尾氣的造成與排放量 油漆制造操作過(guò)程VOCs的造成量相對較少,其造成量取決于混合物種類(lèi)、制造電子設備和工藝等。

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 配色尾氣處置電子設備環(huán)境治理計劃

根據汽車(chē)配色制造工藝,配色尾氣主要就源自于噴漆、潮濕操作過(guò)程。所排放的氮氧化物主要就

為:油漆時(shí)造成的漆霧和有機混合物,潮濕蒸發(fā)時(shí)造成的有機混合物。漆霧主要就源自于空氣噴漆

作業(yè)中混合物型油漆碎裂的部分,其成分與所采用的油漆一致。有機混合物主要就源自于油漆采用

操作過(guò)程中的混合物、醋酸,絕大部分屬水溶性排放,其主要就的氮氧化物為丙烯、苯、硝基等。

故配色中排放的有害尾氣的主要就維日為油漆室、曬干室、研磨室

配色尾氣處置電子設備環(huán)境治理計劃

1油漆制造中尾氣的造成與排放量

油漆制造操作過(guò)程VOCs的造成量相對較少,其造成量取決于混合物種類(lèi)、制造電子設備和工藝等?;旌衔锶埸c(diǎn)高,制造操作過(guò)程VDR好、環(huán)境溫度較低、天數短、智能化某種程度高,品種類(lèi)型少(沖洗頻度少),則VOCs的造成量就少;油漆中高熔點(diǎn)混合物使用量多、制造操作過(guò)程為開(kāi)放式、環(huán)境溫度較低、天數長(cháng)、智能化某種程度低,沖洗頻繁,則VOCs的造成量就多。顯然透過(guò)選用密封型電子設備,提高智能化水平,優(yōu)化制造工藝,可以有效地從根源上控制VOCs的造成量。

2制造尾氣中粉塵的環(huán)境治理

油漆制造中造成的粉塵主要就是染料和石蠟,去除的方式有濕法和氧化鋁2種,濕法分立的粉塵可吉洋,氧化鋁PT5716SB0的粉塵不可吉洋。

濕法除塵電子設備有:電除塵器、旋風(fēng)除塵器、布袋除塵器。電除塵器成本低,可去除的微??紫缎?,但存有KF成本高、運轉費用高和管理費用高等優(yōu)點(diǎn)。旋風(fēng)除塵器KF成本低、處置能力大,但對小孔隙的粉塵去除工作效率低;布袋除塵器除塵成本低,價(jià)格稍低,但存有易阻塞的優(yōu)點(diǎn)。目前大多數企業(yè)是選用氧布袋除塵器。

氧化鋁除塵器是選用水作為鐵氰化鉀,透過(guò)JGD5兩相的接觸,將粉塵轉移到了水看上,該方式的除塵工作效率較低,運轉成本較低,但增加了污水量。氧化鋁除塵的主要就電子設備有:噴淋吸收塔、薺的吸收塔(改進(jìn)除塵吸收塔)、動(dòng)力波洗滌器等。

3制造尾氣中VOCs的環(huán)境治理

3.1粘附分立控制技術(shù)

粘附分立控制技術(shù)是借助固體粘附劑對混合氣中VOCs進(jìn)行粘附,在加熱的條件下水煤氣粘附的VOCs,透過(guò)加熱熔融回收VOCs或借助縱火電子設備失水VOCs。

目前在工業(yè)常用的粘附劑除助劑外,還有霧化纖維、異丙醇等,助劑依據不同的原材料,又有煉焦煤助劑、椰子殼助劑等。助劑價(jià)格相對較低,對VOCs的粘附選擇性較小,因此大多數企業(yè)一般都是選用助劑粘附劑。

粘附電子設備的類(lèi)型有固定床、移動(dòng)床和粘附轉輪等,水煤氣的熱源是水蒸氣或熱空氣。水蒸氣再生脫附的含VOCs的氣體進(jìn)行加熱熔融可回收混合物;熱空氣再生脫附的含VOCs的氣體也可以熔融回收有機混合物,還可以借助縱火電子設備進(jìn)行縱火分解VOCs并回收熱能。

水蒸氣再生法會(huì )導致再生后的助劑的粘附容量顯著(zhù)降低,因此會(huì )縮短粘附分立的天數,導致粘附-水煤氣的周期縮短,從而增加能量和水的消耗。熱空氣再生法對助劑粘附容量的影響較小,但熔融分立回收VOCs的電子設備更大。

助劑粘附分立只有在合適的工藝條件下,才可能具有較低的去除VOCs的效果,可先吸氣罩的安裝位置到尾氣造成部位的距離在1m左右,捕集點(diǎn)適宜的風(fēng)速取在0.5~1m/s。

助劑粘附法能耗低,電子設備投資較小,適用于低濃度的多種有機物,并且有回收混合物的可能性,但是不宜處置高濃度的有機物,并且對于含水或含微粒物的尾氣需進(jìn)行預處理。

3.2催化燃燒控制技術(shù)

催化燃燒控制技術(shù)與粘附分立控制技術(shù)大的差別是水煤氣的條件及對水煤氣VOCs的處置方式不同。催化燃燒控制技術(shù)工藝流程圖見(jiàn)圖2。

油漆制造與配色操作過(guò)程中尾氣排放與環(huán)境治理

催化燃燒后的氣體環(huán)境溫度較低,一般透過(guò)熱交換器加熱JK氣體后,部分用于粘附的VOCs的水煤氣,達到廢熱借助和節能的目的。

催化燃燒控制技術(shù)對高濃度有機尾氣處置成本低,催化燃燒室將有機氣體轉變成無(wú)害的CO2和H2O,并保持穩定的自燃燒狀態(tài),處置較為*,一次啟動(dòng)后無(wú)需外加熱,燃燒后的熱尾氣又用于對粘附劑的脫附再生,達到了廢熱借助、有機物處置*的目的。

但是,催化燃燒對催化劑要求比較低,在催化氧化操作過(guò)程中還會(huì )造成一些二次氮氧化物,含硫和含氯的VOCs易使催化劑中毒等;對一些低濃度的有機物直接進(jìn)行催化燃燒的運轉成本高;對于高濃度尾氣進(jìn)行環(huán)境治理,對控制要求高,存有安全隱患。

3.3生物凈化控制技術(shù)

生物法主要就借助微生物的代謝作用,將VOCs轉化為CO2、H2O等無(wú)機物。生物濾塔、生物洗滌塔和生物滴濾塔是3種主要就的生物處置工藝

3種VOCs生物處置工藝對比

生物處置優(yōu)點(diǎn)是工藝電子設備簡(jiǎn)單、操作方便,投資少、運轉費用低,無(wú)二次污染,可處置含不同性質(zhì)組分的混合氣等。由于生物降解速率較慢,尾氣中VOCs的濃度要低于5000mg/m3,承受負荷不能過(guò)高,處置的尾氣量有限,尾氣中不能含有對具有生物毒性的物質(zhì)。

3.4低溫等離子體分解控制技術(shù)

低溫等離子體控制技術(shù)又稱(chēng)非平衡等離子體控制技術(shù),是在外加電場(chǎng)的作用下,透過(guò)介質(zhì)放電造成大量的高能粒子,高能粒子與有機氮氧化物分子發(fā)生一系列復雜的等離子體物理-化學(xué)反應,從而將有機氮氧化物降解為無(wú)毒無(wú)害的物質(zhì)。

低溫等離子體的特點(diǎn)是能量密度較低,重粒子環(huán)境溫度接近室溫而電子環(huán)境溫度卻很高,整個(gè)系統的宏觀(guān)環(huán)境溫度不高,其電子與粒子有很高的反應特異性。低溫等離子體控制技術(shù)的優(yōu)勢是適于各類(lèi)VOCs的環(huán)境治理,處置成本低,易操作,比較適于濃度的VOCs的處置。

 眾鑫興業(yè)控制技術(shù)人員會(huì )根據您的實(shí)際情況設計出適合您的尾氣處置電子設備,

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