富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

噴漆、油漆汽車(chē)尾氣處置采用電子設備及生產(chǎn)流程圖

處置原理：油漆行業(yè)因油氣品種、工藝的相同，彎葉采用的溶劑也相同，所以汽車(chē)尾氣成份和特征是不一樣的。很多汽車(chē)尾氣成份相對較少，很多汽車(chē)尾氣成份就比較復雜;很多汽車(chē)尾氣個(gè)別成份濃度較高，很多汽車(chē)尾氣含量相差不大。根據汽車(chē)尾氣的混合物和各混合物含量分布的相同，治理。

低溫激光縱火處置電子設備特征:

強大的功率和專(zhuān)業(yè)的設計使輕工業(yè)汽車(chē)尾氣一瞬間成為3千JGD5低溫激光體，化學(xué)物質(zhì)GFR大于98%，符合排放量標準。噴漆、油漆汽車(chē)尾氣處置采用電子設備及生產(chǎn)流程圖

鋼制一體化內部結構， 耐熱;更穩定，維護方便。

智能遠程控制，無(wú)需專(zhuān)職值班。

“低溫激光縱火”控制技術(shù)優(yōu)勢：

1、 連續無(wú)間斷的處置汽車(chē)尾氣，(迪雷省RTO為間或工作模式)這在垃圾縱火汽車(chē)尾氣，單面印刷有機汽車(chē)尾氣處置應用領(lǐng)域方面至關(guān)重要。

2、 廣譜性：能處置高含量、成份復雜、危險品及所含大批水分、液態(tài)、油棒狀的輕工業(yè)汽車(chē)尾氣，同時(shí)實(shí)現污水處理量。

3、 不耗用天然氣，無(wú)碳排放量難題，沒(méi)有管路等運動(dòng)部件，能*，無(wú)間斷運行數十萬(wàn)半小時(shí)。

4、 空氣阻力小，能源消耗低：處置2立方米/半小時(shí)的供熱RTO，為克服陶瓷熱交換器體空氣阻力就需要耗電為90千瓦的引風(fēng)機。

而處置2立方米/半小時(shí)的低溫激光縱火電子設備(

無(wú)論從項目投資還是從營(yíng)運生產(chǎn)成本權衡，本方案要略遜于高純度吸附+RTO縱火計劃。

5、節能趙靜儀：節能環(huán)保，低溫等離電子設備廢體排放量口環(huán)境溫度，比汽車(chē)尾氣JK環(huán)境溫度僅提高nits。

6、處置效果好：肼等難以處置的物質(zhì)，一瞬間*分解，同時(shí)實(shí)現污水處理量。(是垃圾縱火汽車(chē)尾氣排放肼難題的理想解決計劃)

7、無(wú)硫化氫排放量難題(低溫激光電子設備存有硫化氫排放量難題)。

8、經(jīng)濟適用：同樣規格的低溫激光電子設備，價(jià)格不到供熱縱火RTO的BF之三十，營(yíng)運生產(chǎn)效率高于BF之三十。

9、占地小，自動(dòng)化程度高節約人力，營(yíng)運生產(chǎn)效率高。

10、不會(huì )產(chǎn)生滲漏。無(wú)臭味，對人口居住密集地區而言這是一個(gè)重要的權衡指標。

11、迪雷省縱火法RTOKF成本昂貴，大批耗用迪雷省、氧氣，增加二氧化碳、硫化氫排放量，有滲漏之慮，無(wú)法應對日漸嚴格的環(huán)境保護G際標準。迪雷省縱火法因其工作機理及自身內部結構上的缺陷，在危險品場(chǎng)所，或處置汽車(chē)尾氣中所含易燃成份時(shí)需要考慮防爆難題。迪雷省輸送儲存過(guò)程可能存有因外泄而引發(fā)的安全難題。

低溫等離子縱火控制技術(shù)在輕工業(yè)汽車(chē)尾氣處置方面的應用領(lǐng)域是一個(gè)里程碑式的控制技術(shù)變革。低溫激光縱火控制技術(shù)將逐步取代迪雷省RTO，成為新興產(chǎn)業(yè)。