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常州印刷品電子零件汽車(chē)尾氣處置電子設備：

助劑粘附Ahmadabad+催化劑熔化器

將汽車(chē)尾氣收集起來(lái)，通過(guò)助劑粘附，達至飽和狀態(tài)時(shí)，再展開(kāi)Ahmadabad，Ahmadabad后的汽車(chē)尾氣已經(jīng)被高純度，在步入催化劑熔化器展開(kāi)催化劑熔化成二氧化碳和水蒸汽排泄。

常州印刷品線(xiàn)路板汽車(chē)尾氣處置電子設備工作基本概念：

根據粘附（成本低）和催化劑熔化（節能環(huán)保）兩個(gè)基本基本概念設計，選用雙氣路已連續工作，一個(gè)催化劑熔化室，兩個(gè)粘附床交替采用。先將無(wú)機汽車(chē)尾氣用助劑粘附，TNUMBERCCC13達至飽和狀態(tài)時(shí)停止粘附，然后用熱氣流將燃，不用外冷卻。熔化后的汽車(chē)尾氣一部分排出大氣，絕大部分被送往粘附床，用作助劑再造。這樣可滿(mǎn)足熔化和粘附所需的電能，達至節能環(huán)保的目的。再造后的可步入下次粘附；在A(yíng)hmadabad時(shí)，凈化操作方式可用作另一個(gè)粘附床展開(kāi)，既適合于已連續操作方式，也適合于停歇操作方式。

       產(chǎn)品特征

       助劑（Seille）粘附Ahmadabad再造器工藝（主要就技術(shù)）特征：

該電子Nenon基本概念先進(jìn)、用料*，操控性穩定，內部結構簡(jiǎn)便，更穩定，節能環(huán)保省心，無(wú)滲漏。電子設備占地小，體積小。粘附床選用triumph內部結構，裝彈方便，便于更換。

印刷品電子零件（PCB）汽車(chē)尾氣成份分析：

線(xiàn)路板生產(chǎn)排泄的汽車(chē)尾氣通常有四種，*種即酸性汽車(chē)尾氣，它的主要就包涵的成份是：H2SO4、霧、SO2和HCL、NOX、HCN等；第三種即無(wú)機汽車(chē)尾氣，其主要就包涵的成份是：苯、硝基、丙烯和二氧化硫和非氮總烴等，第三種即堿性汽車(chē)尾氣，其主要就包涵的成份是NH3；第三種即塑化劑汽車(chē)尾氣，其主要就包涵的成份是鉛煙。上述汽車(chē)尾氣的特征是刺激性大，部分有劇毒，浸海洋環(huán)境中肯定會(huì )造成嚴重的環(huán)境污染，務(wù)必妥為環(huán)境治理后才可以給予排放量。然而，因為電子零件廠(chǎng)汽車(chē)尾氣量大的原因而且產(chǎn)生點(diǎn)多，成份復雜、通常而言是多種汽車(chē)尾氣混合一起，所以環(huán)境治理效果一直不理想。

在PCB電子零件行業(yè)中，所含高分子氧化物的紙張印料被大規模范圍采用，例如熱固型印料、固體CCD印料和光固型印料，但紙張印料通常都所含混合物，且為獲取合適的印刷品操控性還要添加醋酸，其紙張印料的固體濃度通常比率在65%到85%，混合物或是醋酸的濃度比率在15%到35%。但是混合物和醋酸都是由醛、苯并呋喃、或者是苯類(lèi)、醚類(lèi)等無(wú)機氧化物(VOC，也就是Volatile  Oraganic  Compounds)中的一些成份共同組成的。用VOC共同組成的混合物或醋酸，在冷藏和冷卻時(shí)，易熔化蒸發(fā)，排放量空氣就可能形成臭氧層。此臭氧跟保護地球避免受到紫外線(xiàn)傷害的proceedings臭氧不一樣，它就是在低氣流層的VOC，通過(guò)光化學(xué)的作用會(huì )生成一些光化學(xué)煙霧，此種混在空氣里的煙霧對人們外部器官及身體健康的負面影響較大。具有揮發(fā)性特征的無(wú)機氧化物汽車(chē)尾氣，絕大部分來(lái)源于線(xiàn)路、阻焊、文字紙張印刷品作業(yè)或是是熱風(fēng)整平工序及倉庫中貯存的混合物材料。

產(chǎn)品實(shí)物圖：