富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

甘肅電動(dòng)汽車(chē)油漆拉絲尾氣處置電子設備專(zhuān)營(yíng)伴隨著(zhù)WG輕工業(yè)的迅速產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在中G經(jīng)濟快速增長(cháng)的同時(shí)，環(huán)境難題也日益凸顯出來(lái)。近NA來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得熱火朝天，數十家電動(dòng)汽車(chē)公司都在全G各地攻城略地，建設捷伊生產(chǎn)基地。電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的四大工藝技術(shù)中，配色車(chē)間是產(chǎn)生“焦化”zui多的環(huán)節，其中配色尾氣是配色“焦化”中的主要就部分。因而，如何有效治理電動(dòng)汽車(chē)輕工業(yè)水污染早已成為急需解決的重要難題。在這種與時(shí)俱進(jìn)，為的是實(shí)現社會(huì )的可持續產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為人民創(chuàng )造更好的生存條件，很多地方政府的環(huán)保部門(mén)早已特別針對電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)陸續出TA-I了電動(dòng)汽車(chē)表面配色水污染高污染量G際標準。甘肅電動(dòng)汽車(chē)油漆拉絲尾氣處置電子設備專(zhuān)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)配色車(chē)間的尾氣主要就來(lái)源于油漆室、曬干室和研磨室?，F階段，研磨室的廢氣在數十家電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)房都是經(jīng)過(guò)縱火處置，達到排放量G際標準后再排放量的。然而，油漆室和曬干室的尾氣則基本都是透過(guò)排側板直接高空排放量，未經(jīng)任何處置，不能滿(mǎn)足捷伊環(huán)保法規明確要求。為的是適應捷伊G際標準，現階段很多在建和新建的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)房早已特別強調對油漆尾氣展開(kāi)處置后再排放量，甚至對現有的阿爾布津配色線(xiàn)也提出對油漆尾氣處置的改造需求，這既是企業(yè)的責任，也是要履行的義務(wù)。因而，特別針對油漆尾氣的特征，制定出合理、中G經(jīng)濟的處置方案就顯得尤為緊迫和重要。本文就是特別針對油漆尾氣處置技術(shù)的應用領(lǐng)域展開(kāi)探討。1尾氣處置形式電動(dòng)汽車(chē)配色工藝技術(shù)過(guò)程中，油漆室、曬干室和研磨室會(huì )有大量無(wú)機溶劑(VOCs)蒸發(fā)出來(lái)，透過(guò)尾氣系統排到車(chē)間外，會(huì )危害人體健康和生態(tài)環(huán)境，要處置后再排放量。尾氣中VOCs的處置方法主要就有兩類(lèi)：一類(lèi)是破壞力消除法，如縱火或催化劑熔化法等，將VOCs轉化為CO2和H2O;另一類(lèi)是拆解法，如粘附法、稀釋法、熔融法和分子生物法。1熔化處置法大部分的VOCs都是易燃的，可以透過(guò)蒸氣熔化或催化劑熔化形式展開(kāi)處置。選用熔化法處置的缺點(diǎn)是：VOCs再生成本低，無(wú)機尾氣不須要預處置，可靠性高。但其缺點(diǎn)是：尾氣處置環(huán)境溫度高，對低含量、低環(huán)境溫度尾氣，燃料能源消耗大;再生后氣體排放量環(huán)境溫度高，須要設置熱拆解裝置;DF93電子設備的熔化室處置冷卻系統有限，對大冷卻系統尾氣，不僅KF成本很高，而且占地大。對研磨室的尾氣，由于其VOCs含量和環(huán)境溫度較高(含量為1000mgCm3，環(huán)境溫度在～，且冷卻系統不大(總尾氣量一般不CA過(guò)5萬(wàn)NmⅦ)，適宜選用熔化形式展開(kāi)處置，比如，現階段電動(dòng)汽車(chē)配色車(chē)間應用領(lǐng)域的熱交換器式縱火電子設備(RTO)或蒸氣式尾氣縱火爐(TNV)。而對油漆室和曬干室尾氣，由于其含量和環(huán)境溫度較高，冷卻系統較大(一般含量<300ms/m3，環(huán)境溫度<30℃，冷卻系統>10萬(wàn)Nm‰)，因而選用熔化處置形式既不中G經(jīng)濟，也不合理。2拆解處置法拆解處置形式中，稀釋法適用于于處置無(wú)機液態(tài)脂類(lèi)污染物，且存在煤焦油的二次處置難題;熔融法和分子生物法適用于于處置小流量、高含量尾氣;特別針對油漆室尾氣含量和環(huán)境溫度低、冷卻系統大的特征，比較適合選用粘附法展開(kāi)處置。選用粘附法處置尾氣的缺點(diǎn)是：對低含量、大冷卻系統的無(wú)機尾氣凈化成本低、運行費用低、操作簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是：對尾氣的環(huán)境溫度和濕度有明確要求，特殊情況須要對尾氣展開(kāi)預處置;另外，粘附VOCs后的載體須要稅額再生處置。