富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

　　油漆尾氣處置

隨著(zhù)G家城市化的快速發(fā)展，近幾NA人們對海洋環(huán)境質(zhì)量越來(lái)越關(guān)注，以水溶性無(wú)機氮氧化物為代表的海洋環(huán)境問(wèn)題日益嚴重，油漆企業(yè)因使用花岡巖油漆和花岡巖醋酸而成為水溶性無(wú)機尾氣的主要排放量源。雖然有機尾氣存在可燃、成分復雜、水溶性相同等特征，難以除去。催化熔化法是熱破壞法處置VOCs的當中一種方式，其在遠低于直接熔化環(huán)境溫度前提下處置低含量的VOCs液體，具有再聚合本低、無(wú)滲漏、能源消耗低的特征，是商業(yè)上處置VOCs 應用效的處置方式之一。

　　1 催化熔化工藝技術(shù)基本原理

劑表面無(wú)機物質(zhì)發(fā)生水解，同時(shí)產(chǎn)生CO2和H2O，并釋放出來(lái)出大批的熱能，因其水解化學(xué)反應環(huán)境溫度低，所以大幅地抑制了空氣中的N2逐步形成低溫NOx。而且雖然催化劑有特異性催化作用，有可能限制推進(jìn)劑中含亞胺的水解過(guò)程，使其多數逐步形成分子氮 。

　　2 催化熔化工藝技術(shù)結構設計

OCs除去工作效率的負面影響。

　　結構設計工藝技術(shù)流程如下表所示圖右圖：

無(wú)機尾氣透過(guò)壓縮機步入催化熔化電子設備的轉動(dòng)仁居鎮閥，從而透過(guò)二氧化鈦充填層（下層）緊接著(zhù)達至催化水解所預設的環(huán)境溫度后，這時(shí)當中部分氮氧化物水解降解；尾氣竭盡全力透過(guò)冷卻區高漲，并維持在預設環(huán)境溫度；其再步入催化層完成催化水解化學(xué)反應，即化學(xué)反應聚合CO2和H2O，并釋放出來(lái)大批的熱能，以達至預期的處置效果。

　　油漆房尾氣處置電子設備

　　1 相同進(jìn)氣口含量對催化操控性的負面影響

只以氮總烴作為研究對象，其

由上圖由此可知，metabolic較高時(shí)，過(guò)低的含量在沒(méi)有加進(jìn)cey的情況下，熔化不充份，只有當進(jìn)氣口含量達至一定值，在預設的測試前提下，催化熔化化學(xué)反應充份，竭盡全力加大工程進(jìn)度含量，催化操控性變化幅度不大。

　　2 催化環(huán)境溫度對催化操控性的負面影響

預設進(jìn)氣口冷卻系統

由上圖可見(jiàn)，非氮總烴的除去率隨著(zhù)催化環(huán)境溫度的增高而減小，當催化溫

　　3 攻角對催化操控性的負面影響

因素測試法，預設攻角為10000h-1-50000h-1之間，考察攻角對催化操控性的負面影響。