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RCO催化劑熔化設備 油漆尾氣處置計劃 油漆,拉絲尾氣也就是在噴漆油漆的時(shí)候造成的尾氣,那些尾氣的主要就構成成份是苯、硝基、丙烯和許多粉塵微粒等,大多數的噴漆尾氣還包涵了丙酮、丙烯、二氯甲烷和許多醚類(lèi)化合物。
油漆,拉絲尾氣也就是在噴漆油漆的時(shí)候造成的尾氣,那些尾氣的主要就構成成份是苯、硝基、丙烯和許多粉塵微粒等,大多數的噴漆尾氣還包涵了丙酮、丙烯、二氯甲烷和許多醚類(lèi)化合物。那些尾氣不僅浪費資源而且對消化系統的危害性很大。
根據尾氣成份(是否所含水份、液態(tài)物、油棒狀,及處置緩急某種程度)、含量(高、低)、排放量形式(連續或間或排放量)選擇處置計劃。
RCO催化劑熔化設備 油漆尾氣處置計劃
助劑粘附Ahmadabad催化劑熔化是第三代VOC尾氣處置設備,是將粘附高純度模塊和熱氧化模塊無(wú)機結合起來(lái)的一種方法,主要就適用于于低含量無(wú)機液體尤其對大冷卻控制系統的處置公開(kāi)場(chǎng)合,均可獲得令人滿(mǎn)意的經(jīng)濟效用和社會(huì )效用。經(jīng)粘附Ahmadabad后轉換成小冷卻控制系統、低含量無(wú)機尾氣,對其展開(kāi)熱氧化處置并將無(wú)機物熔化釋釋放出來(lái)的熱能有效借助于。
無(wú)機尾氣先透過(guò)characterization過(guò)濾器,將尾氣中片狀氮氧化物侵吞除去,然后進(jìn)入粘附床展開(kāi)粘附,借助于方形助劑將無(wú)機溶劑粘附在助劑表面,處置后的清潔液體歷經(jīng)壓縮機、艦橋低空排放量。助劑歷經(jīng)粘附運行一兩NA后達至飽和狀態(tài),啟動(dòng)控制系統的Ahmadabad催化劑熔化操作過(guò)程,透過(guò)熱冷空氣將原來(lái)已經(jīng)粘附在助劑表層的無(wú)機溶劑Ahmadabad出來(lái),并歷經(jīng)催化劑熔化化學(xué)反應轉換成甲烷和水蒸汽等無(wú)毒物質(zhì),并釋放出熱能,化學(xué)反應造成的熱能歷經(jīng)傳熱部分回加進(jìn)Ahmadabad熱冷空氣中,當Ahmadabad達至一定某種程度時(shí)釋釋放出來(lái)熱,使Ahmadabad冷卻達至平衡,控制系統在不借助于外冷卻的情況下完成Ahmadabad再造操作過(guò)程。