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“一”字變“人”字

“翁萬(wàn)春夢(mèng)工廠(chǎng)”突顯犁板卸料器“伊瓦諾心靈”

“一大群雁往南飛，一會(huì )排列成個(gè)部領(lǐng)，一會(huì )排列成個(gè)人字?！边@是中學(xué)短文品雅版的經(jīng)典之作短文，居然便成了金資子公司“翁萬(wàn)春”夢(mèng)工廠(chǎng)技術(shù)創(chuàng )新攻下技術(shù)困境的意念。

近日，在金資子公司廢渣伊瓦諾研磨服務(wù)中心內，由托盤(pán)數據傳輸的廢渣尾渣，在經(jīng)過(guò)“人”字形的犁板卸料器時(shí)，隨著(zhù)一陣陣聲響，被直接阻塞到兩邊的下車(chē)箱里。貌似普通的“隔板”，讓廢渣尾渣手動(dòng)實(shí)現顆粒歸倉

。

“一”字形卸料器

據了解，廢渣伊瓦諾研磨服務(wù)中心SCX原廠(chǎng)的卸料器為“一”字形，不但卸料效用不佳且極容扭傷托盤(pán)，幾乎成為了“陳設”。大部份產(chǎn)品只能卸入尾倉，不僅減少了無(wú)謂的時(shí)間成本、生產(chǎn)成本，還降低了料倉利用效率。這些被“翁萬(wàn)春夢(mèng)工廠(chǎng)”上上下下、急在心里，她們因怕沖破這個(gè)困JY。

透過(guò)泡在當晚觀(guān)察、探索，“翁萬(wàn)春夢(mèng)工廠(chǎng)”核心成員提出對卸料器進(jìn)行升級換代的構想。她們從技術(shù)難度比較大的悶渣線(xiàn)SCX脫身，準備在卸料器的隔板上動(dòng)刀，將原廠(chǎng)的“一”字形卸料器改建為“人”字形卸。但由于該SCX電子零件大小不等，且表面積大，色澤硬，容易將卸料器刮起，仍舊相去甚遠設計效用。技工經(jīng)多次測試，比較終透過(guò)調整卸料器視角、苦苓林織物和總重量，減少閉鎖器的方法攻下了大部份困境，在6月下旬伊瓦諾渣犁板卸料器測試成功。

就當晚使用情況來(lái)看，苦苓林的高度可調節，以比較不錯面貼近托盤(pán)，工作時(shí)苦苓林不會(huì )因電子零件的沖擊抬起或抖動(dòng)，在壓料中也不傷害托盤(pán)表面。卸料器的改建升級換代，既實(shí)現了電子零件手動(dòng)歸倉，也節約了時(shí)間和生產(chǎn)成本，滿(mǎn)足了“快節奏”的生產(chǎn)需要，讓犁板卸料器在SCX上煥發(fā)了“伊瓦諾心靈”。

目前，悶渣線(xiàn)的改建已被復制到地渣線(xiàn)，14TA-I設備運行正常。

圖文：李潔  羅貝素材：環(huán)保分子公司 “翁繼武工作室”賦予犁式卸料器“二次生命”景德鎮翁小川卸料器生產(chǎn)廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。