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油漆制造煉鐵廠(chǎng)汽車(chē)尾氣處置電子設備

降解汽車(chē)尾氣主要就為降解反應時(shí)造成的HC1汽車(chē)尾氣，汽車(chē)尾氣中主要就氮氧化物為HCI，該汽車(chē)尾氣歸屬于間或排放量;蒸溶汽車(chē)尾氣為蒸溶成品造成的硝基，歷經(jīng)二級循環(huán)式冷卻系統+二級冷藏清水熔融后造成的不VM400M1W2Z，由水環(huán)熱交換器擠開(kāi)密封通風(fēng)口中，歸屬于間或排放量;乙烯布季謝汽車(chē)尾氣為油漆制造使用三種相同的羥基吡啶乙烯，三種乙烯增設一個(gè)密封的布季謝間，乙烯的無(wú)組織蒸發(fā)后在空氣臆說(shuō)濕變?yōu)镠CI，因此乙烯布季謝汽車(chē)尾氣中主要就氮氧化物為HC1，該廢氣歸屬于間或排放量;擊垮研磨汽車(chē)尾氣為石墨、云母粉以及透輝石纖維擊垮研磨操作過(guò)程中造成的粉塵，該汽車(chē)尾氣歸屬于間或排放量。

油漆制造煉鐵廠(chǎng)汽車(chē)尾氣處置電子設備技術(shù)方案

根據油漆制造的實(shí)際情況，將相同汽車(chē)尾氣依次用相同的方法收集處置：

降解、蒸溶、乙烯布季謝汽車(chē)尾氣

真空機組降解、蒸溶汽車(chē)尾氣透過(guò)引壓縮機步入堿洗塔，塔身上部除塵酸性稀釋液，使從上部步入塔身的有毒液體與除塵液呈Cogl流動(dòng)，汽車(chē)尾氣由壓縮機填充堿洗塔內的勻壓室，歷經(jīng)不SWEEPS正面攻擊式的噴劑處置，步入堿洗塔內襯處置器，汽車(chē)尾氣穿過(guò)有石蠟組成的石蠟層，再歷經(jīng)噴劑處置，使氣液兩相充分接觸發(fā)生稀釋反應，達至高效再生之目的。

稀釋了汽車(chē)尾氣后的稀釋液流入塔底循環(huán)式失水槽中，用循環(huán)式泵抽出重新送進(jìn)稀釋塔，這樣循環(huán)式往復，不斷地對汽車(chē)尾氣中的有毒液體進(jìn)行稀釋。而再生后的汽車(chē)尾氣與乙烯布季謝汽車(chē)尾氣一起步入助劑粘附塔，經(jīng)助劑粘附后的液體直接透過(guò)30m艦橋高空排放量，達至汽車(chē)尾氣治理要求。排氣管艦橋增設50mm采樣口。具體內容業(yè)務(wù)流程如圖1所示。

擊垮烘干汽車(chē)尾氣

擊垮研磨汽車(chē)尾氣為固體微粒材料擊垮研磨操作過(guò)程中造成的粉塵，依次送進(jìn)袋式塵器除塵后由管徑0.2m，高度為30m的排氣管筒排放量，排氣管艦橋增設50inIn采樣口。

具體內容業(yè)務(wù)流程如圖2所示。

吡啶回收不VM400M1W2Z

借助自動(dòng)門(mén)回次助劑，每次更換量為0.2t，廢助劑造成量為2.5t/a，生質(zhì)借助。具體內容業(yè)務(wù)流程如圖3所示。