富宇環(huán)保是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)除塵器的廠(chǎng)家，型號齊全，價(jià)格合理，批發(fā)定做，圖片說(shuō)明。訂購熱線(xiàn)：18931717856。

冷卻控制系統催化熔化器 （Regeneration Catalytic Oxidizer，簡(jiǎn)稱(chēng)RCO），基本原理是借助于催化劑的促進(jìn)作用使汽車(chē)尾氣在較高的起燃環(huán)境溫度條件下，發(fā)生無(wú)焰熔化，并將其水解降解為無(wú)毒的C02和。水解造成的高溫液體流過(guò)托盤(pán)的陶瓷器冷卻控制系統體，使陶瓷器體高漲而冷卻控制系統，此冷卻控制系統用于緊接著(zhù)先期步入的無(wú)機汽車(chē)尾氣。從而節約汽車(chē)尾氣高漲的推進(jìn)劑耗用。陶瓷器冷卻控制系統體分為三個(gè)或三個(gè)以?xún)鹊膮^或室，每個(gè)冷卻控制系統室依序經(jīng)歷冷卻控制系統-吸熱-保潔等程序，循環(huán)往復，連續工作。冷卻控制系統催化汽車(chē)尾氣處置電子設備機型

產(chǎn)品特點(diǎn)可同時(shí)除去多種無(wú)機氮氧化物，電子設備緊湊型，運轉可信；再生工作效率可高達97%；運轉服務(wù)費低，熱拆解工作效率可達95%以?xún)龋?/span>整個(gè)操作過(guò)程無(wú)污水造成，再生操作過(guò)程不造成NOX等滲漏。漆汽車(chē)尾氣經(jīng)阻火器步入催化再生器，在機械式冷卻控制系統內與高溫汽車(chē)尾氣展開(kāi)電能互換，經(jīng)緊接著(zhù)的汽車(chē)尾氣步入冷卻室（內建有手動(dòng)門(mén)管）進(jìn)一步高漲，達至起燃環(huán)境溫度的汽車(chē)尾氣竭盡全力步入催化床內，在白銀Pt、Pd催化劑的促進(jìn)作用下，使溶劑*水解降解為H2O和CO2，并釋放出來(lái)大量振蕩周期，可維持催化熔化所需的起燃環(huán)境溫度，達至平衡態(tài)。冷卻控制系統催化汽車(chē)尾氣處置電子設備機型機械式冷卻控制系統將高溫汽車(chē)尾氣與JK高溫汽車(chē)尾氣展開(kāi)電能互換，部份電能以求拆解，減少了緊接著(zhù)能源耗用。經(jīng)拆解部份電能的高溫汽車(chē)尾氣在引風(fēng)機抽力的促進(jìn)作用下通過(guò)排側板污水處理。控制系統達至平衡態(tài)后手動(dòng)停用手動(dòng)門(mén)器，此后，催化熔化控制系統就靠汽車(chē)尾氣中的溶劑熔化時(shí)造成的電能，在無(wú)需另加能源的基礎上使催化熔化竭盡全力展開(kāi)直到結束?？紤]到再生器需要修理，在過(guò)濾器阻火器前增設Caspase管和Caspase閥。